大众进入国内市场将近40载，为何从昔日的销冠沦落到第10名？

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大众进入国内市场将近40载，为何从昔日的销冠沦落到第10名？

来自德国的大众品牌在37年前不辞劳苦地漂洋过海来到了我们国家。多年来，大众凭借着先天的优势（技术优势、营销优势等等）与超好的运气，使它在国内市场的销量排名常年位居第一位，成为了国人所认可的第一品牌。这也说明了国人对大众这一品牌还是比较认可的。但近年来，大众的销量成绩好像出现了大退步，甚至沦落到了第10位，这又是什么原因所导致的呢？

在分析这个问题之前，我们先来聊聊大众以前的光辉发展历程吧。据资料显示，大众在1984年就在国内出现了，当时取名为“上汽大众”，从名字就知道这是一个有着浓烈合资背景的品牌了。要知道，上汽大众在当年可是国内的第一家合资汽车品牌，厉害不厉害？7年后，“上汽大众”的另一位同父异母的亲兄弟诞生了，它便是“一汽大众”。换言之，一汽大众是在1991年的时候成立的。

而别的合资品牌呢？比如有着浓郁美系色彩的上汽通用则在1997年成立，而广汽本田、一汽丰田则分别在1998年、2000年成立的。所以，从时间来看，大众这个品牌在国内合资市场中的历史是最悠久的。并且，在随后的发展过程中，大众以压倒式的销量优势经常有的放矢地坐上了国内合资品牌销量冠军的宝座，而其他的合资品牌只能是望其项背。

大众旗下的猛将是比较多的，曾经在SUV、轿车等领域的销量排在首位，比如说大众旗下的常青树的帕萨特，这款B级车曾经月销量达到3万辆以上，但是最近月销量却少得可怜，只有两三千辆左右，不如巅峰时期的十分之一的销量。并且在7月份的SUV销量榜单中，我们还发现了前十五名的上榜车型中居然没有一款是来自大众的。

此外，7月份的销量数据还显示了大众的颓势，其中一汽大众销量同比大跌40.9个百分点，而作为同父异母亲兄弟的上汽大众的销量更不容乐观，和历史同期相比，月销量下滑了47.8%，并且不在前十名之内，这样的成绩可以说是比较难看的。

不少人指出，大众的好运气已经用完了。首先是EA888发动机的烧机油问题还在耳边，另一边的大众途锐和大众速腾这两款车型又相继爆出了进水门以及断轴事件。大众产品的质量问题层出不穷，这是消费者最担心的。此外，作为大众常青树的帕萨特更是在中保研的碰撞测试中排名垫底，大众途岳又被爆出颗粒捕捉器事件，这连番质量问题的爆出，已经打碎了消费者对大众的信心了。

另一方面，国内的自主品牌开始全力冲刺，产品质量以及营销手段越来越迎合国人的需要，因此也在对大众在国内市场的销量造成一定的冲击，你觉得呢？

标题：大众进入国内市场将近40载，为何从昔日的销冠沦落到第10名？

副标题：大众老矣？“销冠”称号一去不复返?

撰稿人：迪加迪

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