外形再做调整！新“雅阁”实车首曝，多媒体屏更大，2.0T引擎缺席

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外形再做调整！新“雅阁”实车首曝，多媒体屏更大，2.0T引擎缺席

最近小编从前方得到消息，全新一代的雅阁已经出现在街头上，根据前方所得到的信息，目前这款车已经完成了路试阶段，即将开始做上市前的最后准备！而此时关于这款车的种种谜团已经逐个揭晓。可以说有失望也有希望。

从造型上领域里出发，通过图中的照片明显能够看出来，这款全新一代的雅阁在棱角和线条感的把控上要更加的出色，其实简单点说就是延续了北美版的造型设计，仅从这点上是能够判断出本田设计师正在主动寻求转变！也正是因为有了运动元素的开局，所以整部车的质感更强，更符合年轻人的审美。正面上看，阶梯状中网的整个纵深度非常高。也正是因为如此，新车大灯的尺寸和结构多少也发生了转变，整体的立体感更强，并且灯带独有的点阵式的LED行车灯同样能给这款车起到点睛之笔的作用，特别是配合刀锋式运动包围，整个带有日本改装车的风格。

侧面上，这款车与上代车型相比，并没有太多的区别，整车很有流线感。但新车的车轮毂采用了非常干练的五幅式花瓣造型的设计，还是能给这款车增添运动元素。在车的尾部上，这完全就是北美版的一个翻版。相比之前的版本，整个车尾的设计明显要更加的集中，其中在车尾顶部上的双唯一造型更是设计的恰到好处。三叉戟的尾灯与上下也形成了鲜明的对比。

通过目前所曝光出来的信息上看，新车的内饰布局并不特别大，但是它的中控大屏的尺寸有着明显的提升，中控大屏继续采用悬浮式的设计。新车的中控台继续采用较为朴素的风格，整体而言依旧带有浓郁的家居风！但是此次，这款车在座椅放慢的设计总算想明白了。一方面在造型上符合人体工程学，另一方面，在皮质的选用上也一改以往的那种“边角料”的感觉，所以新车在豪华感上还是有所提升。

在动力上，之前传言已久的2.0T的引擎依旧未能出现在此次的目录中。这点成了网友们心目中永远的遗憾。所以新款本田雅阁将会采用两种形式的动力系统，其中燃油版车型继续搭载1.5T发动机，最大输出功率为192马力，峰值扭矩为260牛·米而混动版车型继续搭载2.0L混动系统，发动机最大输出功率为146！新车已经陆续完成了路试，新车有望在年底前正式上市，不知道对于这款雅阁，你们有何不同看法。

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