小米或迎造车大牛，原吉利研究院院长胡峥楠加盟顺为资本

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据媒体报道，原吉利研究院院长胡峥楠在其朋友圈官宣加入顺为资本，专注于智能汽车技术生态领域。

资料显示，顺为资本是由小米CEO雷军和许达来在2012年创办的风投机构，据顺为资本官网介绍，胡峥楠担任投资合伙人。这项人事变动被外界视为小米造车或将迎来首位汽车圈大佬。

至于为何胡峥楠加入的不是造车团队，而是顺为资本？有猜测认为，胡峥楠还在竞业协议期间，等待正式加入小米汽车。新出行CEO贺磊评论称，“这算是官宣加盟的第一个汽车圈大佬，吉利研究总院院长胡峥楠出现在小米的顺为资本管理层页面了，为啥是顺为不是小米汽车？应该是竞业协议的规避。”

对此，有媒体向小米进行了求证，截至发稿尚未得到回应。

汽车分析师张翔告诉搜狐科技，“胡峥楠通过加入顺为资本作为过渡，也是规避现在汽车行业普遍的合同违约条款，互联网公司现在跨界造车需要人才，肯定会从传统车企来挖人，胡峥楠的经验比较丰富，可以拿来就用。”

他表示，胡峥楠在吉利发展过程中担任了主要的研发岗位领导角色，现在小米造车急需人才，可能工资待遇给的很高。

此前，有媒体报道胡峥楠将离任加盟小米的消息后，胡峥楠当时在其朋友圈进行了回应，“各种传言较多，也烦劳圈里朋友的关心问候。我也就不一一回复了，消息不实。”

据介绍，胡峥楠在汽车产品开发和研发管理领域拥有近25年的相关经验，曾在吉利汽车担任研究总院院长、高级副总裁、产品技术管理委员会主任等职务。

期间，还负责开发了吉利浩瀚SEA智能进化体验架构，曾被媒体称为“吉利造车的关键先生”之一。

前不久，小米汽车完成工商注册，公司名：小米汽车有限公司，注册资金100亿元人民币，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。

小米方面称，宣布造车至今的5个月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选，已搭建起了近300人的团队，并持续诚邀有志于电动智能汽车事业的英才加入我们。

值得一提的是，在今年的Q2财报中，小米表示，斥资7737万美元（约合5亿元人民币）收购了自动驾驶技术公司Deepmotion（深动科技）。

本文来源：快科技、搜狐科技等

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