资讯丨​大众或将在2024-2026推出首辆自动驾驶汽车

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对于不少汽车制造厂商来说，自动驾驶一直是近几年来一直到未来汽车行业的热点之一。随着人工智能以及硬件计算的蓬勃发展，在来L3、L4级别甚至更高的真·自动驾驶都会来临。

虽然如今不少新兴造车厂商都在积极推广自家的自动驾驶技术，但是传统车厂们似乎在这方面要稍落后一些。

当然并不是他们不想，而是需要时间来进行转型等进程。

在近日大众汽车掌门人赫伯特-迪斯（Herbert Diess）表示：自动驾驶汽车，而非电动汽车，才是汽车行业“真正的游戏规则变革者”。

他还在慕尼黑IAA车展正式开幕前说：“自动驾驶将真正改变我们的行业，这是前所未有的，”他补充说，相比之下，向电气化汽车转变“有点容易”，真正改变游戏规则的是软件和自动驾驶。

此外迪斯还透露称，大众的自动驾驶业务还有很长的路要走，他们可能在2024年或2026年推出他们的首辆自动驾驶汽车。虽然还有很长的路要走，但迪斯认为现在已是进行投资和做准备的时候了，这也是他们正在做的。

不过目前大众所要面对的是全球汽车行业的缺芯潮。

作为全球最大的汽车厂商之一，大众自然受缺芯潮的影响也不小。迪斯在日前也承认他们仍面临芯片短缺。迪斯还透露芯片短缺状况已经恶化，他们原本预计在暑假之后能有缓解，但由于马来西亚受到了疫情的影响，暑假结束之后汽车芯片短缺也并未缓解。并且由于芯片短缺，他们正在失去中国的市场

迪斯还透露，他们一些供应商的后端工厂主要在马来西亚，三家工厂受疫情影响严重，但他们预计能在月底克服不利局面，随后他们就将看到缓解的迹象。

事实上据中国汽车工业协会发布数据显示，我国上半年汽车销量为1289.1万辆，同比增长25.6%。

但在2021年上半年，大众汽车集团（中国）共交付汽车约185万辆，占我国市场份额14.3%，而去年大众在华交付新车385万辆，市场份额为19.3%。

根据2021上汽集团的上半年财报显示，上汽大众的整车销售量出现明显下滑，上半年累计销量为54.24万辆，同比下降7.79%，增长速率为负。

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