偶遇新雅阁，轮毂似奔驰，点睛之笔小鸭翼！内饰变化不大

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如果想在中国市场上选择一款中型轿车，这时候往往就无法忽略掉本田雅阁的存在，即便最终没有选择这款车，买车之前往往也会进行过试驾。所以本田雅阁这款车型对于中国车迷来说再熟悉不过了，一直以来都是B级轿车圈子当中的标杆，向来不用为销量发愁，单月销量几万台早已经是常态化。现在的第10代雅阁依然兼顾美感和舒适性，动力表现也不差，不过相比北美市场，国内的雅阁更新节奏已经慢了半拍。今年下半年本田雅阁将会迎来一次更新，最近我们也偶遇到了改款全新雅阁。

可以看到中期改款新车型变化并不算特别大，毕竟这次还算不上换代，外观造型设计辨识度很高，即便不看车头和车尾的车标，依然能够从车身侧面身材辨认出这是一台雅阁。前脸部分继续采用黑色进气中网，一道镀铬装饰亮条贯穿车头，两侧继续提供LED矩阵大灯。

车身侧面略有变化，偶遇到的测试车型换上了非常炫酷的运动轮毂，这种轮毂造型有点像奔驰，拼色后视镜外壳也带来了运动感。车辆尾部变化其实不大，还是很熟悉的回旋镖尾灯风格，只不过后尾箱微微翘起，而且增加了黑色小鸭翼点睛之笔。本次偶遇到了车型尾部可以看到HEV标志，也就是本田雅阁混动版。内饰变化不大，还是中控大屏搭配机械仪表。

实际上全新雅阁已经完成了申报，具体配置信息早已经不是秘密，燃油版车型总长度4906mm，宽度1862mm，轴距达到2830mm，在同级别领域当中是有优势的，后排空间体验一直都是雅阁的一大卖点。混动版车型只是长度尺寸略微增加两毫米，轴距并没有发生变化，最高配版本总重量超过1.6吨。

新款本田雅阁动力配置也很熟悉，燃油版还是1.5T涡轮增压高功率发动机，最大输出功率194马力，这在同排量领域当中确实是有优势的，对比国产领域当中的长安蓝鲸1.5T或者长城1.5T，本田地球梦1.5T动力先进性毋庸置疑。只不过燃油版匹配的是CVT变速箱，相对而言更注重平顺舒适，和at变速箱以及双离合变速箱对比，会缺乏直观的运动感。

全新混动版本还是提供2.0升自然吸气发动机，单纯内燃机最大输出146马力，加上电动机之后可以再来更激进的感受，其实混动版本最主要的功效是降低油耗，申报最低油耗数据可以达到4.2升每百公里，这甚至比一些小尺寸代步车还省油。

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