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慕尼黑车展：BMW i 循环概念车亮相慕尼黑 聚焦可持续城市出行体验
电动生活
9月6日，宝马集团携BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）亮相2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），这也是该车全球首次亮相。车辆定位为豪华紧凑型级别，全面应用可再生材料，100%使用可再生可回收，进一步推进宝马进团“最绿色电动汽车”愿景。
宝马集团BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）将是一辆极具未来感、尖端智能数字化、彰显豪华、而又绿色环保的现代出行工具。
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科技环保的车身设计
BMW i 循环概念车零部件数量被大大减少。前脸取消了镀铬与边框，经典的双肾型格栅与双圆头灯元素合二为一，车身材质使用可回收铝材料，通过阳极氧化，处理为浅金色，避免了车漆的使用，BMW标识以打磨的方式呈现在的前脸上。
车辆采用了一体式的设计，由数字化界面作为装饰条，虽然车身长度仅为4米，但在高集成度纯电系统下，依然能够为用户提供宽敞的内部空间。四个车轮向车辆四角延伸，轮胎采用的蓝色橡胶，由可持续天然橡胶制成，并添加彩色再生橡胶颗粒，创造出水磨石效果。镂空轮毂设计，将低风阻的同时还具备冷却刹车盘作用，车轮中心为醒目的“悦合”标识。宝马集团创造的“悦合”（joyful fusion）设计，具有拆解的便捷性，仅用一个套筒扳手，即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。
为减轻追尾带来的损失，车尾采用了热处理钢，蓝紫色车身色彩具有渐变效果。尾灯被融入到玻璃尾门中，与前脸遥相呼应，扁平化设计的BMW标识比较醒目，车辆开启后所有的功能性灯光都会被相应激活。此外，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。
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内饰兼顾豪华与可持续
BMW i 循环概念车内部设计凸显豪华，在可持续材料的应用与环保制造工艺基础上，彰显了宝马绿色造车理念。创新制造技术的应用将不同的材质和零部件连接在一起，让后续拆解和回收变得更加便捷，减少废料的产生，而多余材料可以系统性地回到材料循环当中。
BMW i 循环概念车车机系统配备了更高级智能技术，仪表盘为新一代“数字实体”（phygital）界面，中间为水晶体组成，并可触摸与用户进行互动。通过云计算不断更新，使产品在技术上“常用常新”。
方向盘由再利用木粉以3D打印方式制造，其中的木粉让方向盘看起来自然而温暖，在减少材料和零部件的同时，让其成为连接过去与未来的结点。车顶天窗采用了两块轻薄的面板，通过滑动调节遮阳效果，这种创新的设计无需新的电子元件或技术就可以实现极佳效果。车内C柱隐藏的阅读灯则是“再利用”原则的例证——在BMW iX上回收的iDrive旋钮在这里迎来“第二次生命”。
车内四个独立座椅的织物表面由再利用塑料制成，提供类似于天鹅绒的质感。座椅边框由浅金色的铝制成，整个座椅通过一根绳子进行“悦合”，因而让金属与织物可以轻松分离，分别再循环。座椅下方采用了单柱基座，可以前后移动；这进一步增加了车内乘客的腿部空间。
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电动生活小结
宝马集团董事长齐普策表示：“BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）展示了宝马集团在可持续出行方面、循环经济领域做作的贡献与努力。这不仅将对保护环境做出贡献，也能保障公司未来的长期发展。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示：“BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）采用一种全新而充满激情的美学设计，这种理念称为‘循环设计’。”宝马集团提出基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则，为公司的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。
通过BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular），宝马集团已为人们描绘出2040年更加个性化、智能化、可持续的豪华出行愿景。另外，宝马集团计划于2025年推出‘新世代’车型，车型系列将主要有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。
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