MGד混沌学园”开讲，解构SIGMA架构与新消费时代

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MGד混沌学园”开讲，解构SIGMA架构与新消费时代

9月6日，MG与混沌学园共同举办了一场以“重新定义∙变革中的新消费时代”为主题的分享会，探讨新消费时代下汽车产业如何变革与创新，并展示了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

在上汽看来，当前的新消费时代，随着年轻消费者购买力的提升，购车需求也变得更加多元化，功能多、个性化、定制化、科技感强的汽车越来越受到用户的青睐。基于对未来的理解，上汽推出了新一代智能全球模块化架构——SIGMA。

SIGMA架构

相比上汽集团上一代的A架构平台，SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，实现了机电一体化、全能源覆盖，并自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技，让“天生力智”成为其亮点之一。

根据上汽的介绍，SIGMA架构是以机械时代最强三大件为根基，结合智能科技发展而来。它不仅解决电动车的智能化问题，也实现了燃油车智能化。

驱动模块方面，SIGMA架构可支持燃油、电动和氢动全能源组合。新一代发动机，响应速度提升20%；混动四驱车型最大输出功率510千瓦，百公里加速仅需4.5秒，动力性能突出；与之配合的新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更加平顺。底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，带来运动、舒适及经济多种驾驶模式。不仅于此，新架构下，车辆的乘坐空间效率最高可达70%；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级。

SIGMA采用的全新一代整车电气架构，具备发达的神经中枢，包含一个中央计算平台和区域集成控制，并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路。该电气架构下，车辆可以通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等实现更敏锐地多模感知，为用户带来更智能的人机交互。基于AI算法，SIGMA的车型产品将具备更强的思考力，不断提升用户体验，在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全。同样，该架构还可提供车型OTA升级迭代。

MG ONE

作为SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，MG ONE依托全新一代的整车电气架构，为其智能科技提供底层支持。MG ONE搭载了目前车规级最强芯片——高通骁龙8155，具有第四代8核CPU，性能比上一代提升3倍，图形处理能力提升10倍。

在这款芯片的加持下，配合30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备，MG ONE将虚拟与现实融合，打造出极富科技感的运动玩家座舱。此外，车辆还将支持用户自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，并带来真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。

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