一汽-大众奥迪A6L生产停摆，9月基本没有排产计划

最近大家可能也是在找关于一汽-大众奥迪A6L生产停摆，9月基本没有排产计划相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“一汽-大众奥迪A6L生产停摆，9月基本没有排产计划”的相关介绍，对大家有所帮助！

一汽-大众奥迪A6L生产停摆，9月基本没有排产计划

9月7日，根据财联社报道，由于芯片紧缺严重，有内部人士表示一汽-大众奥迪A6L在9月份的生产计划仅有一天，基本没有排产。这也就是说，在9月份，奥迪A6L的生产几近停摆。照此推测，作为一汽-大众奥迪的销量主力，奥迪A6L在9月份的终端销售情况或将也因此受到较大程度的影响。

此前大众集团CEO赫伯特·迪斯也在接受媒体采访时表示，未来几个月甚至几年大众汽车可能都会存在半导体芯片短缺的瓶颈。除此之外，迪斯还表示，由于芯片短缺，大众汽车正在失去中国的市场。

众所周知，由于此前马来西亚等部分海外地区的疫情持续恶化，诸如英飞凌、意法半导体等多个芯片公司已经被迫停产，虽然其中有部分公司只封闭停产了一段时间，但是在芯片供不应求，且供应不稳定的现实背景下，包括戴姆勒、大众、本田、丰田、日产、通用、福特在内的多家车企纷纷宣布减产。

Auto Forecast Solutions预计，今年全球范围内预计将累计减产超过800万辆，其中中国市场预计将减产超过160万辆。从目前的情况来看，包括大众、丰田、本田在内的多家合资车企，已经因为芯片紧缺造成了销量大幅度下滑。

尤其值得一提的是，芯片紧缺何时才能解决还没有一个具体的答案。虽然目前有部分芯片工厂正在逐渐恢复产能，但是在全球疫情还未得到有效控制的情况下，芯片紧缺很有可能将成为全球车市的一大“顽疾”。

以上就是一些关于一汽-大众奥迪A6L生产停摆，9月基本没有排产计划的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！