东风雪铁龙终于放大招了，凡尔赛C5将上市，这次价格总算良心了

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今年1-7月份，东风雪铁龙的总销量为13214辆，这对于曾经制造了富康、爱丽舍以及世嘉等多款经典车型的雪铁龙来说，这样的表现是要反思的。而如今的东风雪铁龙也急需一款全新车型来改变现状，6月份，全新的中级车凡尔赛C5 X正式下线，新车被看成是东雪的“救命稻草”。

8月初，凡尔赛C5 X正式预售，价区间为14.37-18.67万元，作为一辆合资品牌中级车这样的价格算是比较“良心”了。根据官方信息，截至9月4日，预售27天的凡尔赛C5 X订单已破6千辆，这对于东风雪铁龙来说算是一个好消息了。

自从富康和爱丽舍之后，雪铁龙的车型外观设计开始了天马行空，这辆全新的凡尔赛C5 X继续延续了个性的风格，前脸造型完全不是常规的结构布局，大灯是分体式的设计，上部细长的日行灯和上部中网融为一体，三组主光源组成的远近光大灯位于前杠两侧位置，在最底部还带有前雾灯。整个前脸非常个性。

虽然新车定位是中级轿车，但是从车身侧面来看，这辆全新的雪铁龙凡尔赛C5 X更像是一辆跨界两厢车。在尺寸上，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。

车尾造型依然是非常个性，除了车顶尾翼，在后风挡下部还带有一个扰流尾翼的造型，让人想起曾经的两厢富康。尾灯是Y形的设计，外侧向车身侧面有着较长的延伸，内侧部分则是比较圆润。

内饰部分，相对个性的外观，中控台的造型就明显要沉稳一些了，主要以横向直线条为主，配置了悬浮式的中控大屏，使用了小金属拨杆式的换挡键，整个中控台的视觉效果比较简约精致。

座椅的造型再一次发挥了法系车的个性设计风格，其坐垫和靠背上都使用了很复杂的纹理，看上去有着不错的档次感。得益于2785mm的轴距以及两厢式的造型，后排的空间有着不错的表现，而且后排地板中间位置凸起不是很高。

动力上，新车搭载的是一台1.6T涡轮增压全铝发动机，其最大功率为175马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。据悉，新车将会在9月份内正式上市。

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