光束汽车或将其国产化,未来MINI首款国产电动车会长这个样子?

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在9月6日开幕的德国慕尼黑车展上,大家熟悉的MINI品牌也带来众多纯电动车型,其中品牌下首款纯电动量产车型MINI COOPER SE也一同亮相,这款车已经在海外上市,目前并没有进入中国。据了解,官方表示MINI品牌也将转型为一个纯电动品牌,未来可能落地中国国产,下面咖哥就和大家聊聊这款车型。(配图来自网络)

外观还是熟悉的样子,依旧够经典。这款纯电版车型基于燃油版MINI COOPER S打造而来,外观来看改动不大,依旧给人一种经典的英伦风格,尤其圆圆的分体式大灯,女生应该会比较喜欢这种设计。前包围进行了重新设计,看起来更加封闭整体,毕竟是一款纯电车型少了发动机,不过前机盖上的进气口得到了保留,右后翼子板处为充电接口,车尾还是家族化设计,尤其米字旗样式内部结构的尾灯得到保留。内饰布局延续燃油版,机械按键有点多。作为一款电动车大家都是越简单越好,而在这款车上依旧保留了很多实体按键,大多数采用了圆形为主的设计元素,和燃油版一致,不过也有一些细节变化,比如挡把和启动按键上都使用了黄色装饰。

三门版车型,空间不是它的优势。尺寸上预计和燃油版保持一致,参考其长宽高分别为3832/1727/1453mm,轴距2495mm,作为MINI家族中尺寸比较小的一款三门版车型,对于它的空间自然不是强项,平常两个人乘坐刚刚合适,再多一个人可能上下车都不是很方便。续航亮点不足,放在国内算是很低了。MINI COOPER SE搭载了一台最大功率为184马力的单电机,官方零百公里加速为7.3秒,最高车速限制在150km/h,咖哥查了下海外版车型最高续航只有270km。这个续航表现可以说放在国内已经很低了,比如更入门的欧拉黑猫最高续航都可以达到405km。

写在最后

在电动化的大背景下,我们可以看到即便是MINI这样的小众车型都开始向着电动化转型,不过就MINI COOPER SE这款车本身来讲,三门版的定位加上一个不高的续航,其更多只能满足城市短途代步。至于未来MINI电动车会不会来到中国,目前最新消息显示,MINI已经和长城签约成立合资公司光束汽车,最快或将在2023年开始生产,未来生产的首款车型可能将是MINI电动车型,国产化后其成本或将更加便宜,预计续航也更加符合中国国情,比如提供更大电池容量等,大家还是可以期待一下。

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