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全新长安CS55 PLUS上市；WEY摩卡推出插混版
全新长安CS55 PLUS上市
昨晚，全新长安CS55 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为10.69—12.19万元。作为全新换代车型，第二代CS55 PLUS的价格有所调整，未来将与老款CS55 PLUS同堂销售。
全新CS55 PLUS使用了长安最新的家族式设计，渐进式的格栅搭配不规则的头灯组，让新车看起来很有科幻的感觉。此外，保险杠下方的红色饰条，采用了竖状设计，而现款采用的是贯穿式设计，这是两者较为明显的区别。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距2656mm。和老款车型相比数据上有所提升，车型定位依旧是紧凑型SUV。另外，新车在侧裙位置加入了红色饰条，也算是增加了一分年轻感。
让人颇为惊喜是，全新CS55 PLUS的尾灯设计成了透明灯腔的风格，并且内部由128颗LED灯组成，高级感十足。此外，在车顶位置还配备了扰流板设计，搭配后包围双边单出的排气管，增加了几分运动气息。
内饰设计上，新车并没有采用现款的双联屏设计，而是采用了和前脸风格一致的科幻机甲风，12.3英寸的悬浮式中控大屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘，为车内带来很强的科技感。
动力方面，全新CS55 PLUS将继续搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188Ps，匹配7速双离合变速箱。
保时捷发布Mission R概念车
在近日开幕的德国慕尼黑国际车展上，东道主之一的保时捷便发布了一款极具“杀伤力”的全新车型——Mission R概念车。
Mission R是保时捷最新打造的一款纯电动赛车，全车前前后后的设计都是为了极限赛事所服务。夸张的包围，诱人的宽体，凶狠的尾翼，超大的扩散器，车内数不尽的碳纤维和Alcantara……可以肯定的是，Mission R在空气动力学和轻量化上的造诣，堪称是保时捷所有车型里数一数二的地位。
根据官方资料，Mission R将搭载双电机+四驱的动力模式，其中前桥电机的输出功率可达320kW (435Ps)，后桥电机的输出功率为480kW (653Ps)。该车可在2.5秒内从静止加速至100km/h，且最高车速可达300km/h。
Mission R将保时捷Turbo充电技术，最快仅需15分钟便可将电量从5%充至80%。充电功率可达340kW。同时，全新设计的电机和电池芯均配备了直油冷却，得益于此，Mission R才可以在竞速时持续且安全地输出超高功率。
熟悉F1的朋友们一定都知道DRS这个黑科技，在Mission R身上，保时捷也为其配备了带有DRS功能的主动式空气动力学系统（PAA），从而进一步增加车辆的竞速能力。
Mission R最大的意义，是保时捷诠释了它们对未来赛车运动的展望和追求。相信不久之后，会有越来越多追求赛车运动的品牌们会纷纷发布属于它们自己的“Mission R”
WEY摩卡PHEV全球首发
出息了！连续两次参加慕尼黑国际车展的WEY，今年再一次在慕尼黑国际车展上放出重磅车型——Coffee 01 PHEV（即摩卡PHEV）。
摩卡PHEV预计将采用2.0T发动机+电机组成的插混系统，后桥电机可单独驱动车辆，电机最大功率184Ps，同时41.8kWh的电池可为车辆提供WLTP工况下150km的纯电续航。
因为是基于燃油版车型打造而来，所以摩卡PHEV的设计几乎没有发生改变。同理尺寸方面，新车的长/宽/高依旧是4875/1960/1690mm，轴距2915mm，定位为一台中型SUV。
配置方面，摩卡PHEV配备了诸多先进的智能驾驶辅助功能，其中就包括智能变道、低速无车道线场景下的自动跟车、弯道运动控制等功能。并且还配备了自动泊车、循迹倒车、整车FOTA升级等功能。
值得一提的是，在海外市场上的Coffee 01 PHEV的座椅为皮质+织物的混搭，据外媒表示也可选择纯织物材质，倒是很符合欧洲人的使用习惯。
外媒预测，新车在德国预计售价为5万欧元起步。新车将在2021年年底接受海外预定，2022年上半年实现交付，同时WEY的欧洲首家体验中心将在2022年于德国慕尼黑开业。
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