名图纯电动现身成都车展,官方指导价17.88万起,家用是否合适

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文/夙靳霁

随着新能源时代的推进,各汽车品牌为了迎合政策的推展,旗下纷纷推出了纯电动汽车,并且纯电动汽车在国内市场中的接纳度逐渐扩大之后,新能源汽车市场算是已经逐步走向完善阶段。其中,许多新势力利用电气化道路弯道超车,但还有许多传统汽车企业正在逐渐朝着新能源汽车领域迈进。

现代汽车在国内一直都是韩系车的代表,并且这个品牌在汽车时尚圈内一直都有着较高的威望。虽说由于近几年许多颜值出众的车型不断冒出,导致现代的时尚地位有所下降,但是作为一家立足国内多年的汽车品牌,除了颜值的建树,也有着一定的技术储备。

所以此次的现代汽车借着国内第二十四届成都车展的东风,带领旗下车型出现在了展台,其中,作为身处于新能源领域的名图纯电动也没有缺席。这款名图纯电动和名图一样,都是定位在了B级车领域,并且均属于三厢轿车。

但不同的是,名图纯电动并没有搭载传统内燃机,所以在这款车型的前脸部分直接省略了格栅的开口。但是车型在前脸的中间位置采用了浮雕手法,设计出了无边框方形纹理,这也就使得前脸的布局看起来较为丰富一些。

而车型的大灯是以分体式造型去塑造,车辆的日行灯呈现出狭长锐利的设计效果,并且这款车型的日行灯中间连接着金属镀铬饰条,中间则有着一处现代LOGO。在日行灯下方,是远近光灯的设计,并且在这处远近光灯的边缘也有着一处灯带,和上方日行灯相呼应。

侧面的车身布局则较为精简,它的轮毂尺寸在视觉效果上比较大。但如果按照尺寸来说,这款车型的轮毂也就只有17英寸,却因为轮毂处采用了气流组隔板,所以看着比较大气美观。而它的轮毂走势较为复杂,轮毂内角尖锐,拼接成了五边形的布局,视觉效果较为精致。

来到车尾部分,它的尾灯设计有着现代家族比较常用的风格。整个尾灯呈现出了横向贯穿式布局,但是尾灯有着半环形结构,点亮后会有不错的辨识度。而车尾的下方则是一处层次感比较强的熏黑套件,同时车尾下方还带有一处扩散器,这样的设计是为了减少风阻形成。

进入到车内之后,这款车型的后排空间表现还可以,但并不是非常宽裕的类型,这不免和它的B级车定位有些不一致。但如果只是日常乘坐使用的话,后排的空间也并不会感觉到多么拥挤。后排的座椅在包裹性方面也比较不错,舒适性比较到位。

进入到前排之后,车内的中控台布局和它的纯电动身份比较契合,因为整个中控台都是比较简洁的类型,但是在用料方面比较一般,整体多了一些空旷感,但也少了一些精致感。并且整个中控台的倾斜角度比较大,主要是为了方便驾驶者对其进行操控。

总结:

现代名图纯电动车型的官方指导价在17.88万-20.38万元,其实这个价位对于这款车型来说并不算高,因为除了它是纯电动车型的身份之外,它还是一款合资B级车,而同级别的合资纯电动车型价位通常都会比较高。而它的官方续航里程是520公里,但按照实际行驶去估算的话,它的续航里程大概也就是在400公里左右,而这也是目前市面上大多数车型能够达到的续航程度。所以如果选择这款车型作为家用代步,那么无疑是比较合适的,但它不适合远行,因为它没有快充模式。

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