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【帮你选车】入门版良心 可是我们推荐中配 长安CS55PLUS购车手册
长安CS55PLUS是一台紧凑型SUV,定价在10万元左右,而新款的CS55PLUS已经上市,相较于2021款车型,售价是有所增长的,好在涨价不多。而且外观内饰动力等等都有所升级,至少不亏。至于配置的问题,还是那句话,没有绝对的性价比,只有适合自己。所以GO车君特意为大家准备了购车手册,方便各位有意向的准车主们了解配置版本的区别。话不多说,我们系好安全带,准备开车。
官方将全新的CS55PLUS定义为第二代车型,从外观上来说,确实够格。新车用了长安最新一代的家族化设计,和现款有那么一点相似的地方,但又不是完全一样。比如中网,用上了点阵式格栅,大灯变得扁平狭长,包围运动性更强,雾灯区域红色的饰板点缀之下,整个前脸显得运动而且很有质感。
转到车身侧面,红色的侧裙饰板让视觉效果的到延展,前翼子板上的标牌装饰会让人以为它是一台性能车。车顶弧线一直延伸到车尾,形成一个不大不小的尾翼,长度不重要,造型才是关键,还真有点性能车的意思。再看车尾,透明外壳的尾灯有点像日系车,包围同样和车头对应,体现出了运动质感。不过可惜啊,排气口是装饰的,真的排气在底下。
GO车君认为这次外部的提升还不是重点,车里边的变化才值得说道。整体来看,似乎车里的许多地方都变得“扁”了,方向盘扁平化、中控台扁平化,地台提升,给车里造成一种错觉,好像在开一台轿跑SUV。因为用上了电子挡把,所以地台下方留出了一个巨大的空间,有成年人的小臂那么长。但是空间没有分割,容易找不到东西,或者在行车过程中位移。
新款CS55PLUS的发动机依然是那台长安蓝鲸NE发动机,1.5T的发动机能够输出的最大马力和最大扭矩分别为188Ps和300N·m。相较于以往的车型来说有一点提升,但不是很多,估计传动到轮胎上,没多少差别。
第二代 1.5T DCT豪华型
指导价:10.69万元
入门版车型的配置不低,基本的6气囊、雷达、影像、天窗、LED大灯、后排出风口都配了。自主品牌在配置表现上确实不需要担心,和同价位的合资比起来赢得毫无悬念。其中有一个配置很有意思,车侧盲区影像可以很大程度解决小区里停车的难题,是一种妥协的方案,也是成本和功能性上比较好的平衡。
第二代 1.5T DCT尊贵型
指导价:11.39万元
中配车有了基础的主动安全配置,因此可以实现自适应巡航。还将辅助影像升级到了540度,除了常见的360度全景影像,还有透明底盘,可能不一定用它去走烂路,但是多一份保障总是好的。全液晶仪表和更大尺寸的中控屏带来的科技感很满,基本上这个级别的车大多都是这样的配置。
第二代 1.5T DCT领航型
指导价:12.19万元
领航版顾名思义带有主动安全配置,差不多也就是L2级别的,能辅助驾驶员巡航,但是需要时刻准备接管。其他的像手势控制、面部识别、氛围灯一类的都是锦上添花的作用,所以这一版本如果不是看中主动安全,那么就显得不是很有必要。
第二代 1.5T DCT尊贵型
推荐理由:并不是说入门版的性价比不高,其实入门版车型的配置已经很够用了,如果是预算有限,买最低配完全不会影响用车体验。只不过中配的尊贵型增加了许多能有效提升品质的配置,全景天窗、全液晶仪表、全景影像。相对增加的售价而言,这些配置可谓超值。所以如果预算能够覆盖,那么我们更推荐这一版本的车型。
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