IAA Mobility 2021：零部件厂商展示智慧出行最新趋势

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IAA Mobility 2021：零部件厂商展示智慧出行最新趋势

9月7日-12日，2021德国汽车及智慧出行展IAA Mobility将在慕尼黑举行。暌违两年之久，解封后的德国终于迎来了首场大型活动。超过1000家参展商齐聚IAA Mobility 2021,展示未来出行的前沿科技。除了一众汽车制造商推出最新的电动化、智能化的车型，如果想掌握智慧出行的最新趋势，必须了解一下各大零部件厂商的展台。

博世：电动车充电技术和自动代客泊车

作为全球最大的零部件企业，博世的产品线非常全面，在IAA Mobility 2021期间，博世将展示“全面、气候友好型”的解决方案。

博世新推出了一款便捷的电动车充电线缆产品。该充电线缆采用了集成控制、充电安全技术以及可用于Type 2和家用插头的适配器。即便接入230伏电源插座充电时，它也无需使用常规的缆上控制盒。这使其重量不足3公斤，比带有控制盒的常规充电线缆轻40%左右。此外，为减轻驾驶员在路途中寻找充电点的麻烦，博世基于云网络的充电服务可为车主提供遍布欧洲20多万个充电点的选择，且具备无忧支付功能。

从域控制单元，传感器，到人工智能，博世的产品组合涵盖了自动驾驶的所有组件，且博世集团共有约5,000名工程师从事各级别自动驾驶技术的开发。其中，最重要的是增强辅助功能，即支持驾驶员双手脱离方向盘的辅助功能。新款梅赛德斯-奔驰S级轿车是全球首款搭载自动代客泊车技术的量产车辆。博世为停车场提供诸如固定式摄像头等技术，让无人驾驶车辆可根据智能手机的指令，自动导航行驶至指定停车位。至2025年，预计1,000多个停车场将支持这一自动代客泊车功能。

大陆集团：基于服务器的汽车架构和自动驾驶技术

科技公司大陆集团致力于为人们的安全与可持续出行及货物运输提供智能解决方案。大陆集团将在IAA Mobility 2021上展示其在车内超级计算机和自动驾驶两大领域的产品组合。

汽车如何成为轮子上的计算机？大陆集团的答案是基于服务器的汽车架构。新的平台架构及高性能计算单元正在颠覆现代汽车的发展。在此次展会上，大陆集团将展示基于大陆汽车电子边缘计算架构的软件与强大的IT基础设施如何实现新功能并改变人们的出行。此外，大陆集团还将展示由基于服务器的汽车架构所带来的机遇。

未来，越来越多的车辆将首先实现自动驾驶，随后实现无人驾驶。大陆集团展示的另一项重点就是无人驾驶乘用车及车队的最新发展趋势，并介绍雷达传感器、摄像头技术、激光雷达传感器、自动驾驶高性能计算单元、全栈式软件、驾驶舱感知及人机交互解决方案。作为德国汽车工业协会（VDA）项目的一部分，大陆集团还将参与自动泊车的演示环节。

除此之外，大陆集团还将全球首发一款特别的可持续概念轮胎，其结合当前及未来的创新轮胎结构技术，这样做体现了大陆集团多样的可持续发展举措。集成化、可持续的设计旨在最大限度减少轮胎在整个价值链中的资源消耗。作为一家优质轮胎制造商，大陆集团还将首次展示回收聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET，聚酯)瓶子，并从PET瓶中提取可持续聚酯纱用。

舍弗勒：电气化解决方案和面向智能驾驶的底盘系统

舍弗勒以“实现可持续交通”为主题，将展示一系列针对未来交通的创新产品和解决方案。

首先是高效、可持续的电气化解决方案，其中包括高压电机控制器和集成式热管理系统。

舍弗勒将首次展示一款自主开发的800V电机控制器，适用于高性能汽车电驱动桥系统。该控制器有多个功率平台，最高可达到500kW的峰值功率和300kW的持续功率。功率密度高达70kW/L，意味着尺寸非常紧凑，在集成方面具有明显优势。

舍弗勒热管理系统根据环境及运行工况，持续调节电池、电机以及功率元器件等部件的温度，从而达到提升系统效率的目的。系统还控制座舱内的温度，同时确保车辆达到最佳续航里程。该系统将两台电动水泵、泵和阀的中央控制器以及冷却液回路接口全部集成在一个模块中。与传统的非集成式系统相比，该系统所需安装空间最多可减少60%，流量控制也经过了优化，可有效提升整个系统的效率。

此外，舍弗勒还将展示面向智能驾驶的底盘应用解决方案，包括：第三代线控系统Space Drive 3 Add-ON。新一代系统基于AUTOSAR软件架构开发，能够与车身电子以及车载通信及网络架构直接相连，很容易集成到现有车辆辅助驾驶系统中。该系统已经为小批量生产做好了准备。

作为模块化的车辆平台，舍弗勒一体化底盘可实现全新的自动驾驶车辆概念。该平台融合了舍弗勒多项创新技术，灵活的架构可以搭载不同转向和驱动方案，包括舍弗勒电桥及智能线控转向角模块，满足客户不同的应用需求。舍弗勒进一步优化了智能线控转向角模块的可拓展性，并为量产做好了准备。

麦格纳：eDrive电驱动技术和ADAS系统

麦格纳的展台将涵盖电气化和自动驾驶方面的最新产品组合，以及公司的未来发展愿景。

麦格纳将展示eDrive电驱动技术，这一技术能够最大限度地提高车辆驾驶性能，在保护地球环境、可持续发展的前提下带来卓越的驾乘体验。麦格纳Etelligent ReachTM 全电动驱动系统将搭载于一款将在2022年上市的全新量产车型中。通过更智能化动力总成，该系统可增加高达145公里的续航里程，同时可在各类驾驶环境中展现出色的性能。

麦格纳Etelligent Eco，这是麦格纳创新的插电式混合动力系统，能够实现减少38%的温室气体排放，并且可以为电动汽车带来更好的驾驶体验。此外麦格纳也将展示采用eBeam技术的Etelligent Force全电动四驱系统，这是麦格纳与LG电子的合资公司协作打造的首批研发成果之一。

麦格纳另一大聚焦的重点是ADAS技术。例如行业首创的数字雷达，ICONTM数字雷达增强了车辆“观察”周围环境、探测潜在危险的能力——无论是黑暗隧道中失速停下的车辆，还是150米以外的行人，这款雷达都能清晰探测。该款雷达将于2022年上市，与目前的模拟雷达相比，它极大地提高了性能，将车载雷达技术提升至新的高度。结合在摄像头、传感器、固态激光雷达以及域控制器方面的技术专长，麦格纳可以无缝集成这些技术，为汽车制造商提供系统级的解决方案。

采埃孚：全球首发模块化电驱动组件，欧洲首发超级计算机

作为一家可持续出行的综合性系统供应商，采埃孚将展示电驱动和车载中央计算机的最前沿创新成果。

全球首发的模块化电驱动组件展现了采埃孚在电驱动领域上的强大实力。它将采埃孚整个电驱动团队在系统解决方案、零部件和软件控制方面的技术特长集合于一个灵活的平台上。所有模块化电驱动组件所打造的新型电驱动单元都能带来能量密度、重量和效率方面的大幅提升。经过优化的齿轮传动模组，加上高效的冷却和润滑方案，可以确保机械损耗减少高达70%。为实现这一点，采埃孚运用了其在传动领域的技术特长。此外，模块化系统中还包含了功率电子领域的创新专利技术，这也为汽车行业带来了显著的提升。

未来车辆的核心在于中央运算单元，为此，采埃孚开发了一款高性能计算机作为基础——采埃孚“采睿星”(ProAI)。它是目前市场上专为汽车行业打造的极具灵活性、功能最强大的超级计算机。在结合了较高比例的标准化组件后，采埃孚还将该系统最关键的要素通过其独特的解决方案融入其中。

马勒：展示电动出行领域广泛的技术和产品

在IAA Mobility 2021上，马勒将分别在慕尼黑国王广场的“开放空间”和展览中心的峰会现场向公众和客户展示下一代电动出行技术。

马勒的“chargeBIG”项目致力于提供智能充电基础设施，而最新的“chargeBIG POWER”快速充电系统将进一步推动配备“chargeBIG”技术的近1000个智能充电桩发展，该快速充电系统的额定功率高达750kW。

然而，快速充电不仅需要相应的基础设施，而且也需要提升相应的汽车技术，尤其是电池。进行快速充电时，电池内部的温度必须均匀分布，不能温度过高。在这方面马勒取得了突破，通过一种新的解决方案--浸入式冷却，已经成功地降低了快速充电的技术门槛。

在这个系统中，一种不导电的冷却剂在电池单元、电缆和电池的所有连接器周围循环。这可以帮助降低电池的最高温度，并改善电池内部的热量分布，从而可以实现几分钟内的快充，同时延长电池寿命并提高了电动汽车对长途旅行的适用性，最终提高消费者对电动车的接受度。客户对此技术非常感兴趣。预计从2025年开始，马勒的电池浸入式冷却系统将在电动汽车上得到应用。

此外，马勒的新型无磁电机是电机发展的一项突破，这种电动机不需要稀土元素。这不仅使生产更加环保，而且在成本和原材料供应保障方面带来效益。无磁电机的主要特点是无接触的感应式动力传输。因此，电机运行时没有磨损，在宽广的速度范围内都拥有极高的效率。在最常使用的驱动系统工况下，效率高达95%以上---这一数值目前只有电动方程式赛车能达到。马勒因此成功地将各种不同的电机设计的优点集合到单一的产品中。这项新的开发成果易于扩展，可以用于各种各样的车辆，从小型汽车到卡车。

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