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2021慕尼黑车展：梅甘娜E-Tech Electric正式亮相
车身侧面，可以看到梅甘娜E-Tech Electric采用了类似拼色车身的设计，配合高耸的轮拱造型和隐藏式的门把手设计，紧凑而不失力量感。据现场工作人员的介绍称，新车电池厚度被压缩至110毫米，为设计师改善外部比例、提升内部空间、降低重心提供了很大的发挥空间。而新车的车尾设计则相对比较稳重保守，采用了贯穿式的尾灯造型，熟悉的雷诺车标搭配车型名称也出现在尾部。
比起外观，新车的内饰方面则大有看头，全新的OpenR单屏将数字仪表板和中控台的多媒体屏幕以一个倒置的“L”形结合，这也是雷诺首次将该技术作为标配应用于新车型上。全新梅甘娜E-TECH电动车无缝融合了用户的数字生态系统，成为能随时提供智能服务的高科技汽车。新车配备全新OpenR显示屏和OpenR Link多媒体车载娱乐系统，通过与谷歌合作开发，内置了谷歌助理、谷歌地图和谷歌游戏，为用户提供有益的、个性化的无缝驾驶体验。
动力方面，新车前期版本将搭载了40kWh和60kWh两种容量的电池组，续航里程分别达300km和470km（WLTP工况）。也有传闻表示，新车或将搭载日产Ariya同款的e-40RCE动力系统，续航里程将达到580公里，5.1秒即可破百。未来新车将于雷诺法国工厂全面生产，和燃油版的梅甘娜车型一同销售。（文：太平洋汽车网 柳昀青）
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