TA的诞生，或正是未来新经典的萌芽？

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TA的诞生，或正是未来新经典的萌芽？

前不久英国银石经典车赛落下帷幕，这是当前世界上最大的经典车活动之一，也是很多车迷的朝圣之地。在这里，你能见到漫山遍野的保时捷、法拉利、捷豹、兰博基尼等等，上千台经典跑车排开的壮观的场面分分钟叫人唤醒身体里的“选择困难症”，直呼好家伙。特别是捷豹，作为东道主，今年更是祭出经典车型XJR-15。

说起来，一款经典汽车的成长，不只历经了漫长的时光，还有历史的脸色。

回看那些失败过的车型，它们最大的错误就是一边想让自己与众不同，一边却用世俗的标准衡量自己，于是在各种摇摆、纠葛中，距离成为经典车型的目标愈发遥远，直至消失在历史的长河。

捷豹有着打造经典车型的实力，它从未刻意追崇时尚，从未随波逐流，却以低调和典雅赢得了消费者的赞扬，尤其第三代捷豹XJ（2003-2009）就是经典中的经典。

第三代捷豹XJ不仅保留了传统的经典设计，还采用了全铝合金车身架构设计，借鉴了航空工业树脂粘接和铆接相结合的粘接技术，不仅使车身减重40%，还比普通钢材车身刚性提升了60%，极大程度促进了汽车行业的技术发展，甚至还入围了世界十大经典高科技轿车排行榜。

也许是命名上的接近，或是同样经典的设计，捷豹XJ让我想起了近期火爆的影豹。

传祺影豹自8月1日上市以来，人气一路高歌猛进，在代言人苏炳添的强势助攻下，引爆中国速度，订单成绩和关注度双双爆表。上市首月，传祺影豹订单达到15366台，自预售以来更取得超过3万台的战绩，做到“上市即顶流”！

虽然现在谈影豹成为经典还为时尚早，但影豹也极具成为经典的潜质。

比如，我们在影豹身上，看到了捷豹XJ般的创新魄力与勇气。影豹第一次打破了广汽传祺的传统，不再沿袭家族化的外观设计语言、跳脱了传统三厢轿车的设计理念。

在拥有炫酷的跑车外形之外，“战机绿+引爆黄”的双色组合采用了更加夸张的外观套件，尾部还采用了双边共四出的排气。

再者，影豹采用“光塑曲面”的设计语言，前格栅内部为参数化机翼造型，也致敬了中国歼系列战机。

影豹对捷豹XJ、对其他经典事物的致敬，并不是简单的复刻，影豹致敬的还有第三代捷豹XJ代表的浓郁的怀旧情愫，对创新的渴望以及对极致的追求。

当影豹与第三代捷豹同框，总会让人联想起那个热血沸腾的年代。

人们喜欢捷豹。除了在奔跑中的豹子立标，让人觉得霸气，进取。更为重要的是捷豹凭借着浓浓的英伦风征服了一大批消费者。撩人心弦的车身线条和简约大气的外表都让人不自觉的走近，捷豹就是那种一眼看过就忘不了的车型。

或是因为同为“豹子”，蓄势待发的影豹也拥有捷豹的气质，它复古、凶猛而又华丽，一如当年的捷豹，承载着许多年轻人的梦想。

捷豹之所以被称之为经典，是因在销量之外，它独特、有辨识度、有记忆点的经久不息的魅力跨越了时空，至今还影响现代的车型发展。

当然影豹也需要意识到，要成为经典，仅在形式上特别不足以站稳脚跟。市场上，华而不实的车比比皆是，影豹要成为新一代经典，它对自己的要求与变革都是深入骨髓的。时代更迭，不思进取者被时代巨浪淹没只是时间问题。一如当年的诺基亚手机，在智能时代却沦落成企业品牌没落、败局的代名词。

但我更相信，影豹会一如它的代言人苏炳添，不断地创造短跑奇迹，在东京奥运会以9.83s的成绩，创造亚洲记录。

影豹的诞生，从内到外，无一不是脱胎换骨。最显而易见的名字，影豹已经打破G字开头的命名形式，不再是单纯的型号命名，相反更具象征意味，有闻其名如见其身之感。而EMPOW，“EMPOWER YOUNG”赋能年轻，一如影豹全新打造外形，赋予车身年轻之态。

再来就是全新钜星底盘应运而生。传祺一心一意打造高质量汽车，似一颗泱泱升起的巨星，以沉淀已久的技术惊艳众人。

全新底盘为影豹注入焕然一新的底盘DNA——“韧、顺、稳”。要知道一个产品质量的好坏，通常都以使用感受作评判。所谓的“韧、顺、稳”，讲究的就是一个驾驶感受，无论是柔韧稳当感亦或是顺心如意感，都是影豹带来的人车合一的丝滑驾控体验。

优秀的驾控体验是一方面，汽车领域的高品质却不止于此。人们买车一定会看的就是动力系统，无论是购入MPV还是SUV车型，发动机正如汽车的心脏，很多性能都由其决定。

此次影豹搭载全新钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率可达130kW，扭矩270N·m，还搭配七速湿式双离合自动变速器，传动效率高达96%！

更令人惊喜的是影豹的弹射起步、6.95s百公里加速度以及0.2秒的快速换挡，在这辆家轿，完全可以体验似赛跑车般的刺激体验，车如其名，完全就是一只奔跑于沥青道上的猎豹。

这样的速度对于一辆家轿而言是绰绰有余的，与影豹自我定位“轻跑”相吻合，拥有跑车基因和价值主张，但门槛更低的运动车，是年轻人入门级运动轿车。它给消费者提供了一个独特的选择，让他们在自由表达自己价值主张的同时，又能够坚持适度、节制、不浪费的生活方式和消费主张。

市场总是鲜花与荆棘并存，作为一款10万级的性能+家用轿车的双重属性轻跑车型，影豹的出现是具有历史意义的，这不仅是传祺的转向，更是中国汽车市场亟需的力量。

在这个雷同为主基调的时代，主流的，潮流的，跟风的，拉风的，影豹敢于将梦想公之于众，并义无反顾，就已经值得嘉奖。

成为经典不是用别人的眼光或的肯定，而是时间。而我也坚信，影豹是有实力的，毕竟有人创造历史，就有人后来居上。

在塑造新一代经典的路上，影豹既已出港。

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