陆放全系加价10万，皇冠品牌比你想的值钱？

最近大家可能也是在找关于陆放全系加价10万，皇冠品牌比你想的值钱？相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“陆放全系加价10万，皇冠品牌比你想的值钱？”的相关介绍，对大家有所帮助！

陆放全系加价10万，皇冠品牌比你想的值钱？

虽然早就料到皇冠陆放上市之后必然要加价，但好家伙，一来就是10万起加，皇冠隐退了这么多年，复活当天就要骑在BBA头上作威作福，可把消费者吓坏了。如果按照这家经销商所报的价格来算的话，那么皇冠陆放的价格就变成了37.58万—45.08万元，直接就不把奥迪Q5L放在眼里，那么皇冠这么加价真的有人买吗，又或者这仅仅只是一次营销上热点手段呢？

众所周知，广汽丰田汉兰达一直以加价而出名，不过过去都是按选装加配的方式溢价2-3万来做手段，从来没说在定价上直接加钱的，即便是豪华品牌，中型SUV市场也是降价的居多，物以稀为贵，况且汽车又不是什么刚需，买来就是贬值的东西，仅仅只是靠皇冠的名头，直接加十万，不合情也不合理，消费者只会图一乐，看个笑话，真正落到预算充足决定买车的人，也只更多考虑一款车的保值率，是否值它现在售价，就按37.58万—45.08万元，皇冠陆放显然是不值得。

另外，皇冠陆放本次的复出，其作用充其量也就是卡罗拉和雷凌的关系，两台基本一样的车，相互压价才是符合逻辑的发展，争相加价恐怕很难持续，皇冠陆放在放在中国市场最多也就吸引有着皇冠情怀的人去买，两者价格接近，正常竞争下陆放不一定就有汉兰达好卖。另外，论这款车的真正价值所在，其实也就是TNGA-K平台和混合动力有一定优势，丰田2.5L油电混动系统，其中发动机最大功率为192马力，峰值扭矩为238牛·米，两驱版车型配备一台最大功率为134kW的前电机，四驱版车型还在此基础上加入了一台最大功率为40kW的后电机，传动系统均匹配的是E-CVT变速箱。油耗方面，两驱版车型的百公里综合油耗为5.3L，四驱版车型的百公里综合油耗为5.8L，其实真正拿来和国产车对比，一台比亚迪唐DM-i就几乎能把丰田所谓的混动优势基本抹平，就更不用提丰田还停留在上个世纪的外观内饰设计。

所谓加价十万，本质上还是丰田想通过这条信息看看民间的真实反应，真的这么加，可能它的竞品都要笑出声了。不过在我看来，两车终究不会形成相互压价之势，汉兰达和陆放的加价幅度一定会恰好让两者的销量处于平衡的位置，皇冠如果卖得好就多加一点，汉兰达也同样。

以上就是一些关于陆放全系加价10万，皇冠品牌比你想的值钱？的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！