如果售价不作妖 那么赛那应该是MPV的老大 你同意吗？

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看到成都车展中广汽丰田中赛那周边的人气，真可以用宋丹丹的那句名言“锣鼓喧天、鞭炮齐鸣”。从开展的第一时间起，这台车旁边就没断过人，并且鬼妹自从去了成都车展，就开始被各方朋友询问这款车。艾玛，真就那么火吗？

不得不说，赛那和汉兰达一样，知道中国人现在对于汽车的需求，不仅是实用还要求颜值。所以这个在我眼中一向都是“大面包子”的家伙，现在算是脱胎换骨了。整车在外观上有很多棱角，以期在众多MPV中走出一条不一样的路子。

颜值当然是正义，但是能买MPV的小伙伴最注重的一定是内里，毕竟TA还有一个“奶爸神车”的名号。内部是2+2+3的7座布局，空间的利用率是真没啥说的。即便是很多人最不看好的第三排，也能够有充裕的腿部空间。一般来说MPV的第二排才是重点，所以赛那的椅滑轨纵深可达63.5厘米，这就意味着车内的空间表现更加灵活。并且你要是把第三排座椅折叠到地板下方，就会出现成非常宽敞的平面，后备箱具备超大的储物空间。

动力上也不错，按照丰田现在的套路，必须是全新的TNGA-K平台打造，搭载2.5升四缸自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，系统综合功率183kW。传动系统匹配E-CVT变速箱，仅会搭配前轮驱动。

接下来就是价格了对吗？要知道Ta的上市，首先就是对标别克GL8，而TA的定价就成为是否能够“决一死战”的标准。所以最近有疑似国产赛那的售价出炉，LE版疑似27.68万元，XLE版疑似29.98万，LIMITED版疑似31.68万元，LIMITED PLUS版疑似33.78万元，PLATINUM版疑似36.98万元。

看着不贵是不是，别着急啊，人家大概率上得加价。有消息称国内某4S店已经表示赛那可定，但是顶配车型Platinum需要加价8-12万元左右，其他配置基本加价也需要5万元。

鬼斗车观点：不知道加价是一时还是常态，看着不加价的价格我自己都想提一台。毕竟这车带着父母出去真是太舒服了。要是加价，你还买吗？麻烦留下你的意见再走咯。

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