请收起对CRV的崇拜，韩系越级SUV，马力大，配置高，价位厚道

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在中国市场上要想买到一款合资品牌紧凑级SUV，这时候难免会有一些亲朋好友直接推荐本田CRV，因为这款车的销量确实很高，保有量也非常高，这么多年来口碑基础还不错，看样子是一款标杆产品。实际上本田CRV绝对算不上高性价比产品，在价位类似的区间当中，还有很多强者可以选择，比如北京现代途胜L更新之后就很能打，这款车已经达到了越级的尺寸水平，马力大，配置高，定价也相对厚道。

首先看尺寸定位，北京现代途胜L车身总长4670mm，轴距达到2755mm，长宽高包括轴距全部都大于本田CRV，尤其轴距优势更加明显，因为CRV轴距水平只有2661mm。更大的尺寸不仅可以带来更直观的外观气场，主要是后排乘坐空间有肉眼可见的提升，尤其一家人长途出行自驾游的时候，后排乘客会感觉更舒服。

很多人选择日系德系汽车品牌就是奔着发动机而去，本田CRV所用的1.5T涡轮增压发动机确实不差，原厂最大输出193马力，已经算是同排量当中的佼佼者。但是现代途胜L更新之后用的1.5T发动机最大输出高达200马力，理论最高车速205公里每小时。而且拥有cvvd技术加持，这台发动机也非常省油，就拿最低配版本来对比，本田CRV官方公布综合油耗6.6升每百公里，而现代途胜L达到6升每百公里。

16.18万的起步价对预款有越级优势的紧凑级SUV来说确实不算贵，毕竟最低配手动版本田CRV官方指导价就已经达到16.98万。更何况现代途胜L全系无差别提供自动变速箱，采用的是7速干式双离合DCT波箱。底盘同样提供了前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆式独立悬架，总体来看核心三大件比较主流，唯一一点就是干式双离合变速箱在国内市场当中会引起部分消费者顾虑，实际上这套变速箱可靠性已经得到了验证。

韩系汽车品牌引进中国市场这么多年来一直都是以高性价比著称，现代途胜L明显价位低于本田CRV，不过要想形成竞争优势，当然还是要提供更丰富的配置。由于该车型本身就有后发优势，所以科技配置明显高了一个档次，比如最低配提供了倒车影像和定速巡航，中高配版本更是有360度全景影像搭配自适应巡航系统。

总体来看，一部分消费者请收起对CRV的莫名崇拜，每一款车型都有各自的核心竞争点，本田CRV销量很高，但并不意味着性价比很高，如果就是想花更少的钱享受到更多的配置，那么现代途胜L也是值得推荐的。

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