慕尼黑车展｜钢铁侠的新车，奥迪给你造出来了

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慕尼黑车展｜钢铁侠的新车，奥迪给你造出来了

作为最先拥抱电动化时代的豪华品牌之一，奥迪在本次慕尼黑车展一口气带来了三款概念车型，从纯电动豪华轿车到双门GT跑车再到高通用性大空间跨界车，奥迪将自己关于电动化时代最新的设计、理念毫无保留地展现了出来。

Grand Sphere

作为电动豪华四门轿车，也是奥迪A8继任车型的前沿设计展示，同时也是本届慕尼黑车展奥迪当之无愧的C位车型，Grand Sphere最明显的特征便是它的肌肉感。

低矮的车顶线条、六边形单框大嘴造型、分离式车窗玻璃、轿跑的车身比例、俯冲式快掀背设计让Grand Sphere的外观呈现出极强的运动感。

最值得一提的是，“灯厂”奥迪这次又玩出了新花样，前灯组的长条状的照明区域大小可以任意调节，最终实现了前大灯、日间行车灯甚至闪光灯的功能，尾部几乎与船尾一样。

尺寸上，Grand Sphere长宽高分别达到5350/2000/1390mm，3190mm的轴距也比现款奥迪A8长。

如此惊人的车长和轴距也让奥迪这次想将Grand Sphere打造成公路上的私人飞机，让车主能享受头等舱旅行的驾驶体验。

要做到这一点，自然需要在内饰上下功夫，以L4级别的自动驾驶技术为基础，方向盘和踏板将隐藏起来，整个座舱变身成为贵宾休息室，信息图像将投射到挡风玻璃下方的木质饰面上。当驾驶员手动控制车辆时，还可以分别针对驾驶员和乘客分别投影，用于播放视频和进行视频会议。

并且，Grand Sphere将通过路径识别来识别驾驶员和乘客，自动打开车门并相应地调整座椅和自动空调设置，并且前排座椅可以向后倾斜，保证驾驶员的舒适度。如果对降噪和私密空间有需求，扬声器可以实现独享的私人听觉区域，而其他乘客听不到。

这个设计理念其实跟原先的豪华车有些不同，传统的豪华车会更关注后排乘客，但奥迪这次转变了思路，将前排乘客也纳入了贵宾的范畴。

奥迪也并没有随波逐流，采用当下流行的双联屏，而是创新性地将投影放在了Grand Sphere上，挡风玻璃下方的木质饰面作为幕布，整个全宽都可用来投射信息。

动力方面，Grand Sphere采用两电动机四轮驱动配置，最大功率530 kW，最大扭矩更是达到960 Nm，零百加速也只仅需4秒。同时，Grand Sphere还支持270 kW快充，25分钟内把电池电量从5%提升至80%，官方给出的续航里程可以达到750公里。

基于大众PPE平台打造的Grand Sphere代表了奥迪未来的方向，我们也期待着奥迪能在Grand Sphere上实现电动车的飞跃。

Sky Sphere

作为三款面向未来的豪华纯电动车中最先亮相的sphere家族成员，Sky Sphere我们在之前的文章中已经介绍得比较详尽。（点击阅读全文）

视频｜动态体验轴距可变的概念车，一秒从运动轿跑变成GT

skysphere概念车，奥迪这次真的带来一台“变形金刚”

Sky Sphere最大的亮点自然是它以电气化双座敞篷的车身形式，向我们演绎了可变轴距及自动驾驶等极富想象力的操作，其轴距和车身长度可以调节250mm，离地间隙可以调整10mm。

这都是为了给座舱体验带来最大的自由度，Sky Sphere设计了两种不同的模式：GT模式与运动模式。前者注重空间的舒适性，后者注重驾控的运动性。

你既可以选择驾驶4.94m长的电动跑车，较短的轴距将带来更灵活的运动驾控体验；

也可以选择在GT模式的自动驾驶支持下体验5.19m长的GT轿跑风格，享受宽敞的空间带来的美好旅途。

Urban Sphere

作为sphere系列概念车的收官之作，Urban Sphere的目标是颠覆大众对于SUV和MPV的认知。

前脸部分，新车或将配备一款尺寸宽大的前格栅，同时，分体式头灯组设计或将被应用到新车之上。车侧部分，新车将会拥有流畅的车顶线条，同时，车侧腰线或将采用颇为凌厉的设计，能够让车辆具备更加精干的视觉感受。

更多细节，只能等Urban Sphere明年上市时再一探究竟了。

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