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宝马发布BMW i循环概念车，为了全部可回收屏幕都省略了｜慕尼黑车展

BMW i循环概念车是基于循环经济的“再思考、再精减、再利用、再回收”四大指导原则所打造的蔚来环保车型。

文丨AutoR智驾王硕奇

在2021慕尼黑车展上，宝马集团正式发布BMW i 循环概念车。

BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的设计全面应用了循环经济的原则，实现100%使用再利用材料和100%可回收，从而将宝马集团致力于打造“最绿色电动汽车”的愿景再次推进一步。

外观上BMW i循环概念车前脸取消了镀铬与边框，BMW品牌经典的双肾型格栅与双圆头灯元素以非常艺术的方式合二为一，并以数字化动画的方式展现。

车身材质使用再利用铝材料，经阳极氧化处理为浅金色，避免了车漆的使用；BMW标识以打磨的方式呈现在的前脸上，而无需另外添加独立标识。

车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条，延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外，更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息，并在用户接近时示以灯光。

车尾部分，继续秉承精简化设计，车门整合了尾灯功能，依然通过数字动画形式呈现，当车辆开启后所有的功能性灯光元素与前脸上的线条图案都会被相应激活。此外，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。

车轮采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成，并添加彩色再生橡胶颗粒，创造出有趣的水磨石效果。

车内更是配备了更高级别的车载智能技术。

经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”（phygital）用户界面。此外，它也可以采用艺术图标的形式，仪表盘更是以浮动的V型雕塑形式投射在车内，极具冲击力。

新车内部营造出豪华的氛围，而其可持续的材料与制造工艺则彰显出对环境和地球资源的负责任态度。仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成，中间的装饰线如神经元一样，增加了视觉深度。

车内四个独立座椅的织物表面由再利用塑料制成，提供类似于天鹅绒的质感。座椅边框由浅金色的铝制成，整个座椅通过一根绳子进行连接，因而让金属与织物可以轻松分离，分别再循环。

方向盘由再利用木粉以3D打印方式制造，其中的木粉让方向盘看起来自然而温暖，在减少材料和零部件的同时，让其成为连接过去与未来的结点。此外，该车仅用一个套筒扳手，即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。

宝马集团董事长齐普策对此评论道：BMW i 循环概念车不仅仅是一款概念车，更是一种承诺，是宝马集团的承诺。它展现了我们致力于成为世界上最可持续的汽车制造厂商的雄心壮志。这款概念车完全基于循环经济的四大原则设计，而且100%由再利用材料和可再生原材料制造、100%可回收。每一处细节都为循环经济进行了优化。