8月国产车投诉前十，长安UNI-T霸榜，遭车主集体吐槽

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8月国产车投诉前十，长安UNI-T霸榜，遭车主集体吐槽

近日，车质网公布了8月汽车投诉排行榜前30的榜单，数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及745款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型146款。作为一件复杂的机器，出现问题也是情理之中，有些影响乘坐体验，有些影响驾驶体验，而有些会影响安全性，反正这份投诉榜确实能给消费者一些购车前的参考。众所周知，国产品牌几乎很少出现在投诉榜上，是因为质量就那么好了吗，其实也不是，有些是因为售后问题，很多时候"踢皮球"，不受理，所以大家就会觉得国产车投诉少这种错觉。那今天老司机就来看看8月投诉榜上都有哪些国产车型，它们各自又有什么投诉问题。

长安UNI－T

投诉量：199

长安汽车的所有投诉都集中在长安UNI-T一点，这台长安目前的销量主力之一，月均销量在7k-8k台之间，成为投诉榜第一位确实有点意外。主要投诉问题为车机卡顿、变速箱顿挫，根据投诉车主的反馈，长安UNI-T车机是越升级越慢，而且全景影像还会出现卡顿现象，这样在使用时多少会影响安全性，尤其是一些本依赖该系统的新手司机，全景影像卡顿，在行车、倒车时他们就会心里没底了。儿双离合变速箱低速行驶时顿挫感明显，用车时间越长就越容易出现。还有一个事就是，大批疑似老款UNI-T车主吐槽2022款长安UNI-T在动力、配置、颜值等全面升级的情况下，售价居然和老款车型一样，这让一些老车主感到自己被"割韭菜"了。有一说一，改款车型采取加量不加价的策略以提升性价比的案例比比皆是，但前提是现款车型不影响正常使用，可新款UNI-T升级的却是自身缺陷，这一导火索触发了老车主们的强烈不满，集体将之前困扰自己的质量问题公之于众。

老司机辣评：其实，变速箱顿挫和车机卡顿这两个问题在去年UNI-T上市不久后就出现了，只是在8月才出现集中性投诉，还有就是所谓的"割韭菜"行为，希望能引起厂家关注并妥善解决吧。

广汽埃安 AION S

投诉量：90

广汽AION S和广汽丰田iA5同属广汽集团旗下的车型，再往深里说这两款车同宗同源，实际上就是一款车型挂了两个车标。投诉量大的原因，基本上也差不多。也就是说，广汽丰田iA5出现的问题，在广汽AION S身上同样也有。最令车主们气愤的是，广汽埃安在未告知客户并经客户允许的情况下，通过后台OTA升级电池管理系统(BMS)，降低车辆动力电池充电功率和可用容量，同时限制汽车输出功率……导致出现充电慢、续航缩水、锁电等一系列问题。

老司机辣评：续航里程是消费者对于电动车最看重的东西，要是这样"偷偷升级"导致续航缩水，相信换谁都不高兴，希望能给车主们一个合理的解决方案吧。

比亚迪 宋 PLUS新能源

投诉量：75

除了出现在榜单前30的宋PLUS新能源之外，其实元PRO和汉两款车也有接受到投诉，其中宋PLUS新能源、元PRO投诉问题都出在新车上，宋PLUS新能源因为订单量大导致无法按时交车被集中投诉，甚至有些经销商不对兑现承诺，就是车主交了订金后有出现半年都还提不到车的窘况，这让迪粉们心灰意冷。而元Pro则因新车价格下降引发老款车主不满，比亚迪汉则因车机卡顿遭遇集中投诉。

老司机辣评：比亚迪的DM－i系列确实是让品牌提升纬度的产品，但是如果在用户方面没有照顾到位，那么对于品牌口碑的积累并不好。但比亚迪这其实也是幸福的烦恼吧，主要原因是芯片紧张和产能不足导致提车慢，这就考验比亚迪和经销商应该如何与客户进行有效沟通了。

吉利 博越／帝豪GL／帝豪

投诉量：39、35、33

博越、嘉际、帝豪处于投诉车型第一梯队，都涉及有车机问题，帝豪GL、星越、缤越等位列第二梯队，投诉指数相差不大。吉利星越与吉利博越就曾在去年6月位列投诉榜二三位，两款车的投诉重点均是"与厂家宣传不符"，区别仅在于吉利星越是车机系统与厂家宣传不符，而吉利博越则是挡位指示灯以及雾灯与厂家宣传不符。时隔一年，这些投诉似乎有卷土重来的趋势。车身及电气、服务和变速箱问题在吉利汽车的投诉中占比较大，分别为37%、23%和17%，其中车身及电气投诉很多都集中于车机系统层面。

老司机辣评：作为自主品牌"一哥"，在产品方面没啥大问题，就是吉利还需在售后服务等方面改进完善。

奇瑞 艾瑞泽5/艾瑞泽5PLUS／瑞虎8

投诉量：31、34、32

艾瑞泽5、艾瑞泽5 PLUS的车身生锈、行车记录仪模糊问题仍是投诉主力，瑞虎8大灯盲区大问题也有少许残留，车身及电气层面投诉占比达到49%。而曾经产品力颇受好评的瑞虎8，不过奇瑞在汽车投诉指数方面已经出现下滑现象，主要是因为大灯盲区大等集中投诉事件出现退潮迹象，所以说这是厂家有关注到投诉并解决问题的。

老司机辣评：奇瑞就是技术可以，但更新换代慢，最重要是设计还是不太行。

奇瑞 小蚂蚁

投诉量：30

有车主投诉表示，刚提车上路，车辆就发生 "输出功率受限"（亮起小乌龟标志的警报灯）和"请检查冷却系统"（亮起表示电机过热的警报灯）问题，同时，行驶中突然踩加速踏板就失去了动力，后续还有多次出现该问题，严重影响安全。之前还曾出现过自燃问题。

老司机辣评：无论是电池故障、自燃还是各种质量问题，所体现出的都是奇瑞新能源在品质与品控方面的欠缺。虽然小蚂蚁只是一款代步车型，但如果品质都无法保障，消费者怎么会认可？

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