鲁商广场,全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃

本文目录：

导语：

最近大家可能也是在找关于鲁商广场,全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于鲁商广场的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“鲁商广场,全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃”的相关介绍，对大家有所帮助！

本文摘要：

缺芯”当前已经成为不少行业心中的难言之痛，因为缺芯，本田、大众、通用以及一众国产车品牌，纷纷被迫采取限产、停产等措施，产能损失惨重。前段时间，全球知名市场分析公......

本文标题：

鲁商广场,全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃

正文内容：

缺芯”当前已经成为不少行业心中的难言之痛，因为缺芯，本田、大众、通用以及一众国产车品牌，纷纷被迫采取限产、停产等措施，产能损失惨重。

前段时间，全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称，全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆，新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年，全球芯片短缺的现象在2022年下半年前不会出现缓解。

8月25日消息，据报道，全球最大的汽车零部件供应商博世集团表示，随着全球芯片短缺加剧，汽车行业的半导体供应链已经崩溃。

博世董事会成员Harald Kroeger周一接受采访时称，由于多个行业对芯片的需求激增，供应链在过去一年中已经崩溃。受芯片短缺影响，大众、宝马和奥迪等汽车制造商都削减了产量，Kroeger认为，这些车企和半导体供应商应考虑如何改善芯片供应链。

他还解释道，有些半导体需要半年时间才能生产出来，供应链的某些环节应该增加库存。

博世斥资10亿欧元在德国萨克森州首府德累斯顿建造了一座半导体工厂，并于上月开始投产。Kroeger称：事实上，我们几年前就开始建设这个工厂，这表明我们预料到了需要将大幅上升。”

另外，今日还有媒体爆出台积电全面涨价的消息，其中7nm制程芯片涨价10%，16nm及以上制程涨价10-20%。

虽然目前汽车上的发动机ECU、ESP和MCU等控制模块，采用的芯片制程工艺，普遍在16nm以上，但是芯片涨价也进一步释放出芯片产能供不应求的紧急态势。可以预见的是，在产能问题完全解决前，全球汽车行业仍将会遭受沉重打击。

结束语：

以上就是一些关于鲁商广场,全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃的相关内容以及全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于全球芯片短缺加剧 博世高管：汽车业半导体供应链已经崩溃的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！