2021慕尼黑车展：梅赛德斯-EQG概念车发布

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新车整体的辨识度依旧明显，一眼就能认出这是一台“大G”，前脸采用了封闭式格栅，搭配经典的圆形大灯以及带有3D效果的发光元素，创造出独特的视觉感受。新车还在车身四周加入了LED灯组设计，在强调其越野属性的同时，也同样代表着新车驶向纯电时代的欲望。

新车采用了22英寸铝合金亮面轮圈，车尾备胎罩的样式也有所不同，不再作为存放备胎的空间，将用于存放充电线等物品，并加入了LED光源设计，犹如家用充电桩上的壁箱一样，进一步彰显出纯电车型的身份。

新车在内饰方面并没有太大的变化，依旧采用大尺寸双联屏设计，整体的色调以纯白的色调为主，其三把锁的位置依旧保留，但是其采用纯电架构之后，其差速器的硬锁将不复存在，将通过先进的电控系统去实现。

动力部分，新车搭载了四台驱动电机，从而让每个车轮都有独立的电机驱动，可提供独特的铺装路和越野路段的驾驶特性。此外，新车后轴还配备了双速变速箱，可在良好路面上完成100%坡度的爬坡能力。

此外，新车在设计上还将发挥电驱动的优势，由于动力电池组的存在可以保证其重心足够的低，结合最新的驱动技术，将发挥出强大的越野性能。（文：太平洋汽车网 崖雍）

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