五菱代步车，秋季产品上线！起步价3.76万，新增两款配色

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自从五款汽车由商用车转向民用车以来，五菱是在品牌的影响力上还是在品牌的溢价能力上都有了不同程度的提升，特别是自从五菱首款宏光Mini EV诞生以来，整个产品的能力值更是瞬间爆表，一时间更是难遇对手，即便它的对手也后续上市了几款车型，但都无法与之媲美！这算是五菱汽车的硬实力所在。而在最近，五菱对这款车也再次升级改造，在推出了马卡龙配色版本后，又增加了两款不同配色车型，分别是梅洛蓝和生椰白。两种颜色除了配色上不同以外，整个的续航里程也存在差别，对应的里程分别是120km以及170km。

上图就是此次五菱推出的新品车型，其实从造型和设计风格上看与之前的马卡龙配色版本并无太多差别。新车依旧崇尚小感美。前脸上看，上中下依旧展现出强烈的层次感，其中中间的位置上更是呈现出了一种内嵌式的造型设计，双炮眼的大灯，行车灯再次调整，一改往日的那种廉价之感。而前包围的构成也换成了这种类似以蜂窝式的造型设计，比马卡龙更有眼缘。第二张图就是生椰白，比起图一，明显这个配色看起来更有高级感。

尺寸上，这款车的长宽高分别为2920mm/1493mm/1621mm，轴距达到了1940mm，三门式的车身结构作为一辆代步小车更为灵活，其实准确的来讲这款车和我们印象中的汽车还是存在着比较大的区别，更像是一种大玩具。车的尾部，最大的改变就是它的后包围变得更加的冗长，所以车尾也展现出了更强烈的立体感。

在内饰上，这款车也没有做太多的改变，一切都是以中性为标准。整个内饰上也同样采用了双色的设计，遭配置上，新车还提供了主驾驶安全气囊、倒车影像等，这也算是最基本的配备。

两个配色，两种续航版本，但搭载的电机没有太多变化，依旧是延续现款最大功率20kW的驱动电机，配备9.3kWh的磷酸铁锂电池和13.8kWh的三元锂电池两种电池组，NEDC续航里程有120km和170km两种版本。目前两款车的价格分别为3.76万和4.36万，也算是代步的一把利器，不知道这款车还能否延续这款车以往的辉煌，我们也拭目以待。

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