真的吗｜电动汽车更容易自燃？

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真的吗｜电动汽车更容易自燃？

近日

不知是否因为秋老虎来势汹汹

多地持续高温不下

又有几起电动汽车自燃事件

8月22日下午

在广州的珠江新城发生了一起

特斯拉MODEL S的自燃事件

虽然消防员第一时间赶到现场进行扑灭

但还是祸及旁边一辆宝马7系

△来源：21世纪经济报道

9月4日凌晨

海口世纪大桥下停车场内

一辆停在充电桩旁的新能源汽车

突发大火

所幸并未造成人员伤亡

近年来

随着电动汽车的普及

电动汽车自燃事件时有发生

引起了全社会的广泛关注

在一系列电动汽车自燃事故中

有的是因为司机驾驶不当

有的却是在行驶中无端着火

更有甚者

车子正常停靠在停车位上

突然就冒烟起火，甚至爆炸

电动汽车这么容易自燃吗？

是否传统燃油车就比电动汽车安全呢？

莫慌莫慌

国家给出了数据

电动汽车更容易自燃吗？

新能源汽车发生起火事故的概率要明显低于传统燃油车。

2019年，中国新能源汽车起火概率是0.0049%，2020年以来起火概率下降为0.0026%。

而根据公安部有关部门公布的数据，传统燃油车年火灾事故率约为0.01%~0.02%。

既然电动汽车自燃概率并不高

那什么条件

才会导致电动汽车自燃呢？

自燃基本源于动力电池

起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%。

▶快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量，温度急剧升高，导致热失控。

▶汽车在充电过程中发生自燃，也有可能是车主操作不当引发。

▶外部力量碰撞，让锂电池变形，导致电池内部元器件损坏及正负极短路。

知道了电动汽车自燃的原因

接下来就到了车主最关心的问题

电动汽车如何防患于未“燃”？

直接划重点，句句干货

电动汽车如何防患于未“燃”？

定期保养电池，检查电池的完好性。

电池充电时，提前检查充电桩周围是否干燥整洁，有无易燃易爆物品，严格按照电池使用说明充电，尽量避免充电时间过长、滥用充电插头等。

避免随意改装，电动汽车出厂销售一般都是经过严格的检验，针对汽车的电路，车主不要私自随意改动。

车辆应停放在干燥、阴凉处，尽可能避免长时间阳光曝晒。

规范驾驶，不要频繁急刹车、起步和加速，这样不但可以避免大电流放电对电池的损害，而且还可以增加续航里程。

避免长时间驾驶，长时间驾驶会导致电池负荷增大，适时在服务区休息让电池降温。

做好以上这些

基本就可以有效预防电动汽车自燃

但是不怕一万，就怕万一

万一在行驶中车体开始自燃

我们要如何应对呢？

电动汽车自燃后如何应对？

如果车内出现了烧焦气味或是刺鼻气味，说明车内有东西的温度太高导致塑料部件着火，这时应立即停车、熄火、下车，并拨打4S店救援电话，让专业人员尽快过来处理。

行驶中发现有不明烟雾时，可能是电动汽车的电池着火，应立即熄火停车，下车检查，以防开始燃烧。

如发生严重碰撞，下车后赶紧把钥匙扔出，电动汽车一旦脱离钥匙，会自动断电锁车，降低了电气系统带电引发故障的可能。

车门变形打不开，利用破窗器，赶紧从窗户逃离。

动力电池燃烧温度可达1000℃，并且会释放大量有毒气体，下车后，人要与车辆保持一定的安全距离。

苏苏提醒

随着电池制造技术的成熟

和整车制造水平的提升

电动汽车自燃的概率也在逐年降低！

但只有掌握一定的知识

保持警惕

才能真正降低自燃事故中的受伤率

来源：国网江苏电力

编辑：凌青、熊国君（实习）

审核：博文

发布：江苏消防全媒体工作中心

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