开着像电车，车重2吨，百公里油耗5.3L，合资大7座SUV它是首选

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开着像电车，车重2吨，百公里油耗5.3L，合资大7座SUV它是首选

一辆挂蓝牌的大7座SUV开着像电动汽车，是不是感到十分神奇？对于燃油汽车或混合动力汽车而言，说它像电车就是肯定它的动力输出水平和隔音降噪能力，因为电动汽车（电动机）的特性，汽车一起步就能爆发出最大扭矩，加速感和推背感更强，而发动机则需要达到最大扭矩转速才能爆发出最大扭矩，提速感是循序渐进的，不及电动机迅猛。再就是发动机运行起来会传出噪音，而电动机不会。如果说一辆挂蓝牌的SUV开起来像电动汽车的话，至少表明了它有两个特点：动力输出澎湃和NVH值领先。而一汽丰田皇冠陆放就是一辆开起来像电动汽车的大7座中型SUV。

一汽丰田皇冠陆放是如何做到开起来像电动汽车的呢？

一汽丰田在开发皇冠陆放之初就对它的车身设计和吸音构件进行了优化，别看它是一辆SUV，可是它的车身设计十分圆润饱满，能够减少空气阻力，从而降低油耗和风噪。在吸音构件方面，皇冠陆放大范围使用隔音材料和减震材料，有效减少路噪、风噪、发动机噪声等令车内人员不舒服的振动和声音。它配备了235/55 R20英寸的横滨轮胎，主打静音舒适，全车玻璃都采用了隔音玻璃设计。在车内，无论是驾驶还是乘坐，都会感到十分静谧，而且它还采用了雷克萨斯同款减震器，滤震体验十分高级，行驶体验也很有质感。如果你不知道它的“身份”的话，驾驶或乘坐你就分不清这是混动汽车还是电动汽车。

电动汽车的另一个特点就是加速猛、提速快，皇冠陆放是如何做到的呢？

它基于丰田TNGA-K架构打造，搭载了丰田最新的2.5L混动技术，其中2.5L阿特金森循环发动机最大功率192马力，前后电机最大功率237马力，动力足、爆发强、油耗低，再加上E-FOUR电子四驱系统加持，即使皇冠陆放车重2吨，动力输出水平并不逊于主流的电动汽车。它的传动系统是E-CVT电子变速箱，可能有人觉得这就是CVT变速箱+电机，其实它的工作原理比你想得更复杂，在我看来，它就是一个动力分配的“大脑”，到底是发动机单独工作，还是电动机单独工作，亦或是发动机和电动机协同工作，都是E-CVT变速箱说了算，它能根据路况、油门开合大小和时速等因素做出最优解。这样进行动力分配有什么好处呢？简单来说好处有两个，一是动力衔接流畅、动力输出充沛，二是燃油经济性好，比如它的两驱版车型百公里油耗低至5.3L，四驱版车型百公里综合油耗仅为5.8L。

皇冠陆放是如何提升豪华感和科技感的？

自从丰田把TNGA架构引进国内以来，基于TNGA架构打造的车型的内饰在科技感和豪华感等方面的提升大家都是有目共睹的，皇冠陆放也不例外，它的中控台和门板内由大量软皮质饰材包覆，视感和触感皆佳，多功能方向盘中间是皇冠LOGO，它不仅是身份和地位的象征，更承载了很多人的回忆，是一种对向上生活的向往。

从用料和做工等方面来看，皇冠陆放并不逊于主流的豪华品牌。它用12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕来提升科技感，高配车型还有HUD抬头数字显示，而且三块屏幕之间还能联动，使用起来十分便捷。功能上，像卫星导航、语音识别控制、车联网、手机互联、OTA升级、CarPlay、CarLife、华为HiCar、面部识别等都出现在不同配置的车型上。

配置上，真皮座椅、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动尾门（带位置记忆）、座椅通风/加热、LED大灯组、11喇叭的JBL音响等，也出现在不同车型上，你可以按照自己的用车需求去选择不同配置。

皇冠陆放在“大7座”SUV中实力如何？

得益于皇冠陆放5015mm的长度、1930mm的宽度、1750mm的高度和2850mm的轴距，它的车内空间十分宽敞，即使满员乘坐，每个人也能得到不错的乘坐体验，是一辆可以乘坐7个成年人的“大7座”中型SUV。

它的第二排座椅支持前后调节和靠背调节，地台采用了纯平设计，座椅填充也很厚实，乘坐舒适性不错。第三排座椅位置也不低，对大腿的支撑性很到位，乘坐两个成年人空间并不局促，肩膀也挨不到肩膀，可以用“悠然自得”来形容。

即使第三排座椅不放倒，皇冠陆放的后备箱容积仍然很可观，盛放两个大号行李箱也完全不在话下，满员出去游玩或旅行的话，也不怕行李无处安放。把座椅放倒后，它的后备箱又能秒变“大床房”，躺着休息一下亦可，运载大件物品亦可，实用性很强。

不论级别，安全为先。对于丰田TNGA架构打造的车型来说，都有着很好的碰撞测试成绩。以皇冠陆放为例，它搭载了全新升级的Toyota Safety Sense智行安全2.5，是丰田目前安全级别最高的安全套件，并实现了全系标配，使得皇冠陆放的整体功能更强大、更安全。多达14项的安全科技，更能全面呵护车内驾乘人员的安全。

写在最后：

皇冠陆放既是一辆“老车”，又是一辆“新车”，它以27.58-35.08万元的价格上市。说它是“老车”，是因为它传承了皇冠的高品质，而皇冠，历经66年15代历史传承，早已成为一代传奇，在璀璨的汽车史上留下了不灭的印记。此次，一汽丰田把“皇冠”作为一个子品牌“复活”，势必会有很大作为，而皇冠品牌的“排头兵”——皇冠陆放在预售的24小时内，就斩获了过万订单，它的爆红势不可挡，也说明消费者对皇冠陆放的认可度很高。合资大7座SUV它是首选，这么说没有毛病吧？那么，你对皇冠陆放又有什么想法呢？

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