8月销量破纪录，比亚迪不断巩固新能源汽车领导地位

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8月销量破纪录，比亚迪不断巩固新能源汽车领导地位

刚刚结束的八月，比亚迪向市场交出了一份超预期的答卷，官方数据显示：比亚迪乘用汽车全系销售达67630辆，同比增长90.5%；其中新能源乘用车销售60508辆，同比增长331.9%。简单换算一下，相当于比亚迪每小时销售90辆汽车，其中81辆为新能源。

在全球芯片供应紧张和原材料价格大幅增长的背景下，比亚迪在月销售破五万大关之后并没有止步，而是继续刷新由自己所创造的记录，销售才是硬道理！来自销售市场的数据，是对比亚迪战略布局的肯定和正确性的有力证明。

除却总量数据十分耀眼以外，比亚迪在细分市场的数据同样可圈可点：8月，DM-i的持续发力推动DM车型跨越式增长，销售同比增加555.6%，达到30126辆；EV纯电动车销量同比增幅也到达了222.7%，销售达30382辆。

自7月重回全球新能源单月品牌销量榜首之后，比亚迪一路高歌猛进；如果继续保持这样的势头，届时比亚迪的累计销量排名将从第三名升至第二名。领先的市场份额，加上集团自身雄厚的技术积累，进一步奠定比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。

不仅如此，比亚迪凭借着在技术革新、需求洞察设计优化等方面的努力，积极助力国潮品牌强势崛起，重塑行业发展新格局，也极大地增强了消费者的文化自信；推进品牌高端化，打造发展新优势。

高端旗舰车型汉，在8月实现销售9035辆，标志着比亚迪高端化品牌之路的成功。凭借着“安全”、“性能”、“豪华”三大标杆，汉以安全为基石的前提下，将性能提升到同级别车的前沿水平，兼顾了安全与性能，价格上的优势，使得比亚迪能够从容应对市场波云诡谲的变化。

在比亚迪积极主动的战略部署之下，汉持续领跑自主品牌中大型轿车市场，不仅热度未减，而且打破了20万以上新能源自主品牌轿车销量的天花板；上市一年，累计销售十万辆。汉的推出和成功，有力地提升了比亚迪品牌形象，是自主品牌向上的标杆性产品。

得益于汉、唐等高端品牌战略，比亚迪的单车均价不断被拉高。来自威尔森的数据显示，今年1-7月份，比亚迪汽车的平均售价已达到15.18万元，这个数据已经超过了大众的平均单车售价。

作为一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往的”高新技术企业，比亚迪多年秉承“技术、品质、责任”的发展理念，积极承担和履行绿色环保的企业社会责任，在新能源汽车领域打造出长期可持续的核心竞争力。在助力中国从汽车大国迈向汽车强国，实现国家所提出的“碳达峰、碳中和”目标方面，比亚迪一直在努力。

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