别以为只有迷人的臀部 测试大众蔚揽

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别以为只有迷人的臀部 测试大众蔚揽

[爱卡汽车单车测试原创]

“Wagon”一词本不是用来形容旅行车的，在英语中翻译过来为“四轮马车”。随着欧洲汽车工业的发展，拥有货厢式尾部的轿车被称之为“wagon”，也就是旅行车。旅行车有着更大更规整的行李厢，这也是普通轿车不具备的附加价值。在国内，我们将wagon、旅行车俗称为“瓦罐”。

德国人擅长造车，更擅长造旅行车。作为德系造车的代表，大众对旅行车有着独特的认知。今年年初，我们对一汽-大众CC猎装车进行了评测，这次我们找来中期改款的蔚揽，看完了shooting brake，我们再整个wagon！

本次我们测试的车型为2021款大众蔚揽2.0T纵行版，为顶配车型，官方指导价格为33.88万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试，它最终取得了70.5分的成绩（总分100分），推荐指数四星。

主观地说，蔚揽最吸引人的地方还是车侧和车尾，“臀部”依旧迷人，在街上永远是天生焦点。可是除了臀部外，它不过就是朴实无华的大众，接受它的美也同时需要接受它的朴实。

外观 I 全靠臀部衬托

提及大众的内饰设计，恐怕比外观更值得吐槽，不过大众不会介意，因为Volkswagen是国民之车，要的就是取悦大多数人。蔚揽只保留了三款配置车型，这次顶配车型可要比老款同样价格的中配车型高得多。

蔚揽在配置上的确良心，考虑到其进口车的身份，值得称赞。最令人感到惊喜的却是中控屏幕，灵敏度有所提升，还加入了手势控制功能，比我个人试过的大部分大众新车都要优秀。

内饰 I 以不变应万变

拥有轿车般的低姿态，和SUV一样的装载能力，这正是蔚揽的强大之处。美与实用性的完美结合，正如我们心中渴望企及的“诗和远方”。

在X-TEST的体系中，蔚揽只取得了21.3分的成绩，不过这不能否认它拥有着不可比拟的行李厢平整度和容积。只是，作为一台偏向工具属性的车型，车内储物空间的灵活性有待提升。

空间 I 空间真的可！----1

前文提到，中期改款后的蔚揽全系采用2.0T低功率发动机，在我看来，除了性能瓦罐，没必要上太强的动力，但190马力的蔚揽会不会太肉了呢？容我体验一下！

蔚揽搭载的是第三代EA888 2.0T发动机低功率版本，最大功率140kW（190马力）/4200-6000rpm，峰值扭矩可达320Nm/1600-4100rpm，扭矩输出平台相比老款车型更窄。

EA888 2.0T发动机与7挡DSG湿式双离合变速箱的搭配已经被大众吃得透透的。早在10多年前，涡轮机与双离合这一搭配亮相时就势不可挡，什么技术能用10多年啊？你可以说大众墨守成规，但人家确实也有资本。

190马力不会让你感到奇怪，反而290马力说不准就让蔚揽失去了乐趣。当你开着一台蔚揽走在乡间的公路又或是通向临城的高速公路，没人会对这台车有没有6缸或者劲爆的动力感兴趣，路人只会称赞车主的优雅以及独特的品味。

ACC自适应巡航带有跟车功能，启动/跟车/刹停比较顺畅，唯独在高速弯时车道保持功能一定概率会出现偏差，难以保持车道居中。

◆ 0-100km/h加速测试

最终，8.46秒的0-100km/h加速成绩还算说得过去，对比相近动力的迈腾330TSI，“大屁股”也仅仅慢了零点几秒而已。190马力的标定够用，谈不上贫瘠，也完全到不了游刃有余。2.0T+7DSG的组合所为人称道的是油耗表现，在几天长达500km的用车体验过程中，我真正感受到了这套总成的高效一面。

◆ 油耗测试

测试当天，北京下起了中雨，本以为路面积水会增加轮胎滚阻，最终导致实测油耗偏高。不过令人惊喜的是，蔚揽得到了7.91L/100km的综合油耗表现。此外，我们同样简单测试了它在高速上的表现，平均80km/h左右的巡航时速蔚揽可以将油耗控制在5.5L/100km左右，模拟北京日常早晚高峰不足20km/h的路况时，蔚揽也能把油耗控制在10L/100km以内。

这套动力总成最大的特点还是在柔顺和省油，非常高效。大众之所以将新款蔚揽取消掉1.4T的280TSI版本和2.0T高功率的380TSI版本，我想是因为新的总成既达到了1.4T的油耗，同时拥有不属于380TSI的动力表现吧。

动力 I 高效的动力组合

说到底盘质感，以我们以往对于大众车型的了解，它们普遍偏重保守，选择舒适与运动间的平衡，这样才符合“国民之车”的主旨。在DCC（Dynamic Chassis Control）大众原厂自适应底盘控制系统推出后，大众品牌更追求车辆可玩性，即可以通过对悬挂反馈的调整，达到舒适与运动间切换的目的。

DCC给人的存在感很强，它的出现进一步提升了蔚揽的舒适性和运动性，底盘表现的很细腻。在低速过坎时，多余的横向跳动仍需要处理得再细腻一些，一些不足都在可接受范围内。

◆ 绕桩测试

蔚揽的绕桩表现让在场的几位编辑同时感到惊讶，它的表现与大多数偏向家用调教的大众车型不同。操控灵活，转向响应迅速，这与我在城市路面所体验到的感觉完全是两回事。蔚揽给人的驾驶极限很高，日常通勤条件真未必能体验到！

◆ 100-0km/h刹车测试

◆ 噪音测试

EA888系列发动机普遍噪音较小，传递到车内感受也是如此。主要的噪音来源于风噪和胎噪，在50km/h以上的速度中会明显感受到两者带来的噪音，对于蔚揽这个级别可优化空间不小。

最终，2021款大众蔚揽2.0T纵行版在本次的X-TEST测试中得到了70.5分的成绩。在空间方面，蔚揽的行李厢平整度以及灵活性都很不错，储物空间表现需要提升。配置上，顶配车型的蔚揽在舒适配置和多媒体配置上都几乎到顶。蔚揽只采用了2.0T低功率的发动机，所以它的动力表现不算出色，但油耗控制得不错，是高效的动力组合。在驾驶与乘坐一项中，蔚揽得到了很高的分数，这也得益于DCC出色的表现，转向响应以及底盘质感令人称道。你需要知道的是它是一款旅行车，且还是进口车，能有如此表现，着实令人眼前一亮。

编辑点评：别以为只有迷人的臀部！想了解蔚揽这款车，不能只浮于表面。如果不是深度测试，那么蔚揽出色的底盘素质以及高效的动力组合很容易被忽视。33万的价格拥有一台蔚揽我个人感觉还是物有所值，话也得说回来，23万能中高配的迈腾，你愿意多花10万买一台更有“格调”的进口大众吗？这还是仁者见仁、智者见智的问题啊！

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底盘 I 德系素质值得信赖

基本参数：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版厂商指导价26.48万29.38万33.88万品牌大众(进口)大众(进口)大众(进口)级别中型车中型车中型车发动机2.0T 140kW2.0T 140kW2.0T 140kW动力类型汽油机汽油机汽油机综合最大功率(kW)综合最大扭矩(Nm)变速箱7挡双离合7挡双离合7挡双离合长×宽×高(mm)4773×1832×15014773×1832×15164773×1832×1516车身结构5门 5座 旅行车5门 5座 旅行车5门 5座 旅行车上市年份202120212021最高车速(km/h)2102102100-100加速时间(s)---工信部油耗(L/100km)6.986.986.98保修政策3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里车身参数：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版车长(mm)477347734773车宽(mm)183218321832车高(mm)150115161516轴距(mm)279127912791车重(kg)156416151615最小离地间隙(mm)---前轮距(mm)---后轮距(mm)---接近角(°)---离去角(°)---车身结构旅行车旅行车旅行车车门数555座位数555油箱容积(L)696969行李厢容积(L)592592592行李厢最大容积(L)172517251725发动机：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版发动机型号DUNDUNDUN排量(L)2.02.02.0排量(mL)198419841984进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式直列（L型）直列（L型）直列（L型）汽缸数444每缸气门数(个)444压缩比---配气机构DOHCDOHCDOHC缸径(mm)---行程(mm)---缸盖材质铝合金铝合金铝合金缸体材质铸铁铸铁铸铁最大马力(Ps)190190190最大功率(kW/rpm)140/4200-6000140/4200-6000140/4200-6000最大扭矩(Nm/rpm)320/1600-4100320/1600-4100320/1600-4100燃料汽油汽油汽油燃油标号95号95号95号供油方式直喷直喷直喷环保标准国VI国VI国VI发动机自动启/停●●●变速箱：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版挡位个数777变速箱类型双离合双离合双离合变速箱名称7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱7挡双离合变速箱底盘转向：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱四驱形式---中央差速器结构---车体结构承载式承载式承载式助力类型电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁---中央差速器锁止功能---后桥限滑差速器/差速锁---车轮制动：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格215/55 R17215/55 R17235/45 R18后轮胎规格215/55 R17215/55 R17235/45 R18备胎全尺寸全尺寸全尺寸安全配置：2021款蔚揽

2.0 TSI 舒行版2021款蔚揽

2.0 TSI 畅行版2021款蔚揽

2.0 TSI 纵行版驾驶座安全气囊●●●副驾驶安全气囊●●●前排头部气囊(气帘)●●●后排头部气囊(气帘)●●●前排侧气囊●●●后排侧气囊●●●膝部气囊●●●安全带气囊---行人安全气囊---前排安全气囊关闭装置---儿童座椅接口●●●胎压监测装置●●●零胎压继续行驶---安全带未系提示●●●防盗报警器---发动机防盗锁止●●●车内中控锁●●●遥控钥匙●●●疲劳驾驶提示●●●

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