再创新高！比亚迪8月乘用车全系销售67630辆

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再创新高！比亚迪8月乘用车全系销售67630辆

我们已经连续用“再创新高”来形容比亚迪乘用车的月销量，在刚刚过去的8月份，比亚迪继续着自己的销售神话。官方数据显示，比亚迪乘用车8月全系销售67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%；其中新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%。在过去的几个月，比亚迪销量连续迈上新的台阶。从战略布局到产品体系，从销售服务到售后保障，比亚迪在每个环节近乎完美的表现得到了市场和消费者的肯定，这份销量数据就是最好的证明。

新能源销量刷新纪录 DM与EV齐发力

7月份，比亚迪新能源乘用车销售50057辆，突破5万大关是具有里程碑意义的。然而从8月的销售数据来看，这个数字在持续提高，一路高歌猛进突破6万辆，依照这样的增长趋势，比亚迪新能源乘用车的销量令人震惊。具体来看，DM-i持续发力，推动DM车型销量进一步增长，8月销售30126 辆，同比增长555.6%。EV纯电动车销量仍在稳步提升，8月销售30382 辆，同比增长222.7%。

纵观全球，EV Sales 数据显示，2021年7月比亚迪时隔26个月重回全球新能源单月品牌销量榜首，1-7月累计销量超过大众，累计排名升至第3名，若继续保持7月涨势，将在三季度升至累计销量榜单第2名。值的一提的是，其不仅在销量上有着突出成绩，在品牌向上的道路上，比亚迪也从未停止脚步。

旗舰车型表现持续抢眼

在细分市场，旗舰车型汉再创佳绩，8月销售为9035辆。汉以其过硬的综合实力，在BBA牢牢占据的中大型豪华轿车市场开拓出增长极。比亚迪汉具有的豪华级安全实力，在以优异成绩通过“中国最严苛的安全评测”中国保险汽车安全指数（C-IASI）后，7月下旬比亚迪汉还高分通过C-NCAP碰撞测试，达到“五星安全”标准，成为首款“双优安全认证”的新能源轿车。正所谓“安全才是一辆电动车最大的豪华”。前不久，汉EV标准续航版豪华型上市，“减续航不减豪华，减价格不减品质”，为20万+中高端纯电动轿车树立新的价值标杆。另外，比亚迪携DiLink 4.0(5G)和为汉EV四驱高性能版旗舰型打造的“5G丹拿智能音乐座舱”升级包在成都车展正式上市，为用户带来了更加智能高效的车机体验，可以说汉的产品力提升是全方位的。市场对于比亚迪汉的热情持续高涨，在取得了上市一周年销量破十万的佳绩后仍后劲十足。

比亚迪的另外一款拳头产品秦PLUS DM-i的产品力大家有目共睹，其8月份销量再创新高，销售13043 辆，成为DM车型中的主力军。秦PLUS DM-i与秦PLUS EV强强出击，秦PLUS八月共销售20676辆。得益于八月以来DM-i产能的爬坡，宋DM与唐DM销量都有很大提升，其中宋DM八月销售8726 辆，唐DM八月销售5433 辆，比亚迪依托DM-i战略对传统燃油汽车市场的颠覆正加速进行。EV车型的销量也在稳步提高，其中元Pro持续大卖，八月元EV共销售4782 辆。无论在哪个细分市场，比亚迪都取得了非常骄人的成绩。比亚迪不断为传统汽车市场的变革注入动力，推动着中国新能源汽车市场的不断发展。

品牌向上脚步不断向前

比亚迪高端品牌战略成绩不俗，这得益于汉、唐等高端车型的拉动。旗下的车型的单车均价不断拉高，不久前汽车行业智能系统解决方案服务商威尔森WAYS发布的研究报告显示，今年1-7月份，比亚迪汽车的平均单车售价已达到15.18万元，已经超越了大众的平均单车售价，并且这个差距呈进一步稳定扩大的趋势。我们可以很自豪的讲，中国品牌的高端车型已经完全有实力超越国外的高端车型，比亚迪用实际行动诠释了这一点。

8月29日，比亚迪新车型“海豚”于成都车展正式上市，其正是基于比亚迪全新一代造车平台e平台3.0打造的首款车型。而e平台3.0也即将正式发布，令我们非常期待。“海豚”作为为年轻人设计的“纯电新物种”，是比亚迪品牌年轻化战略的新探索。凭借颜值高、空间大、能耗低等特点，海豚的上市收到了市场的一致好评。比亚迪近来持续强势的销量表现，让我们很期待其给我们带来的新惊喜。

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