新长安CS75 PLUS升级,增加“战斗机元素”,两种动力,运动兼家用

最近大家可能也是在找关于新长安CS75 PLUS升级,增加“战斗机元素”,两种动力,运动兼家用相关内容吧?为了整理这篇内容,我特意和朋友,还有公司身边的同事,沟通了很久...也在网上查阅了很多资料,总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,接下来一起来了解一下吧,希望通过对“新长安CS75 PLUS升级,增加“战斗机元素”,两种动力,运动兼家用”的相关介绍,对大家有所帮助!

新长安CS75 PLUS升级,增加“战斗机元素”,两种动力,运动兼家用

新长安CS75 PLUS升级,增加“战斗机元素”,两种动力,运动兼家用

作为一款紧凑型SUV车型,长安CS75 PLUS在国内SUV领域有着举足轻重的地位,在近几年的销量中,它一直与哈弗H6和吉利博越等车型并肩作战和相互竞争,打造出中国式的“三大战车”。为更能迎合市场需求,加快更新,近期长安CS75 PLUS迎来了小改款,新款外观加入了“战斗机元素”,而内饰布局也有小的改动。整车依旧有着运动的风格并兼顾家用,下面一起来看下。

新车外观在线条设计依旧和老款保持了高度一致,不过新款大嘴式的中网进气格栅显得更加的精致,只要是中网造型的改变,新款中网采用了机翼形态星石装饰,相比老款精致程度提升了不少,右上角依旧配有红色“S”标志,依旧运动风十足。下方左右两侧的雾灯区域加入了独特的“战斗机式”雾灯盖板设计,为整个前脸起到了点睛之笔。

侧面上看,新款和老款保持了一致。新款侧面依旧的高大修长,车门下方红色条带装饰更加的醒目,轮拱坚实有力。车身尺寸方面,1.5T长宽高分别为:4690/1865/1710mm;而2.0T的尺寸为:4700/1865/1710mm,轴距同为2710mm,保证了超大的乘坐空间。车尾依旧是镰刀式的尾灯,与前大灯遥相呼应,整个尾部敦实有力。

内饰设计上,长安CS75 PLUS有着同级别领先的内饰布局和用料做工。新款中控台面很平直,液晶仪表盘和中央显示大屏相连接,提升了内饰的科技感。D型三幅式方向盘设计新颖,有着不错的握感,烤漆和银色面板拼接的内饰有着不错的质感,大面积的软质包裹和缝线工艺,展现出内饰的豪华感。中央档把位置更向驾驶员倾斜,造型也更加的精美。内饰有纯黑和黑红搭配,不同配置有着不同的配色。

座椅方面,新款长安CS75 PLUS座椅造型新颖,都是用皮质进行包裹,且缝线工艺细致到位,座椅宽大厚实,符合人体工程学,横向和侧向支撑也很到位。后排座椅非常的厚实,不比任何同级别车型差,有着很不错的乘坐舒适性,中间地板很平整,保证了后排中间的乘客。

配置方面,新款长安CS75 PLUS如:电子驻车、主副侧安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、后倒车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动和进入功能、远程启动功能、皮质多功能方向盘、皮质运动座椅、电动座椅、感应雨刷、自动空调等等都是全系标配。

动力上,新款依旧搭载了两种动力的发动机,1.5T和2.0T蓝鲸发动机总成。其最大功率分别为178马力和233马力;最大扭矩分别为265N·m和360N·m,与1.5T发动机匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里综合油耗为6.5L。与2.0T发动机匹配的8挡手自一体变速箱,百公里综合油耗8.1L。

在同级别的竞争车型中,面对着哈弗H6和吉利博越,长安CS75 PLUS展现出超强的竞争力,无论是它的外观设计、空间尺寸,还是配置和动力,CS75 PLUS都有着很大的优势,尤其是它的三大件,蓝鲸发动机、爱心变速箱和厚重紧致的底盘表现更有着比肩超越合资的表现,新款CS75 PLUS依旧是市场中强有力的竞争者。

以上就是一些关于新长安CS75 PLUS升级,增加“战斗机元素”,两种动力,运动兼家用的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点,希望通过的介绍,对大家有所帮助!后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容,关注我们,每日了解最新热点资讯,关注社会动态!


版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论