6.95秒的广汽传祺影豹？车不错，但吹太过

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6.95秒的广汽传祺影豹？车不错，但吹太过

近些年我发现，部分自主品牌在营销上的产品力比实际产品力差距越来越明显，没办法，这年头，没有点吹嘘的卖点都不好意思卖车了。

首先，大家知道，在家用车领域其实看起来运动，开起来不运动的车型有大把的，最开始是十代思域带起了这股“运动型家用车”的风潮，但是思域的热卖不仅仅是出乎意料的加速能力，而且人家那套动力总成确实先进，在16年便炸开了花。不过思域的热卖其实有许多综合的因素，并不仅仅只是运动的原因。但是随后许多自主品牌跟进，如领克03的推出，如名爵6的发布，而且名爵6的销量也还挺不错的。

这也促成了影豹诞生，从官方宣传来看，影豹从外观内饰到动力都是为了一台更为极致的运动型车辆打造，而不是一台单纯的运动家轿——在某些视频平台，我们可以看到这台车在很多情况下的话术可都是“小钢炮”、“10万元性能车”，在宣传上甚至比领克03+还要更运动，但是一个对车真正了解，甚至对车不那么了解的人都会知道，这台车的参数也仅仅是普通运动车的标准——甚至参数上也不如思域，同样177马力，但思域油耗更低，而且加速时间更快。

这个时候就有参数党会说了：人影豹官方百公里加速时间是6.95秒，思域可是8.7秒。你们也知道啦，那是官方数据。实测呢？前不久不就多方平台曝出，影豹的实测百公里成绩为8.2秒左右，就算是憋转速弹射起步也只达到7.7秒——和5年前的思域相当，我自己有台思域，那个时候我实测都没有憋转速能达到7.5秒的成绩，同时，就算换上米其林的Pilot Sport 4这种运动轮胎之后，影豹也只是达到7.65秒的实测成绩，这离官方宣传的6.95秒可差距不小哦。思域原厂可是稀烂的优科豪马的耐磨胎。

其实对于很大一部分消费者来说，一台车是否运动就要看这台车的百公里加速成绩怎么样，但是实际上，这个价位的车谁也别说谁，成本摆在这里谁都不会太过出众，能买S4就别买330，能买330就别买CT5。

同时，百公里成绩这玩意也和太多因素有关了，区区几马力的差距没有什么太大的影响——对加速来说，车辆的重量、用的什么轮胎、变速箱的逻辑、主减速器的减速比等等都会影响加速能力。

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