奥迪宝马有压力了，长超5米＋续航1226Km，网友：看车标就想下单

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面对当前正热的三胎政策，汽车市场的“奶爸”车型关注度急剧飙升，途昂、汉兰达、奥德赛及GL8等大空间多座椅车型均已演变成细分市场拳头产品。在市场热度的簇拥下势必加剧同级市场的竞争，在途昂推出兄弟车型揽境后，汉兰达也迎来自己的帮手--皇冠陆放。相对而言，30-40万级大空间多座椅车型市场竞争又将加剧；但很明显，相比于揽境，皇冠陆放在产品力和定位上新意更足，市场关注度显然更高。上市短短两天，一汽丰田就官宣皇冠陆放订单破10000辆。

显然，皇冠陆放刚刚上市就已跻身主流，在份额上、热度上基本与途昂、汉兰达、GL8等车型持平，甚至在某种程度上大有赶超之势。高定位代表着高品质，这是汽车市场用户的共识，也因此即便在10-20万级市场同类竞争车型衍生不断，但途昂、汉兰达、GL8等车型销量并不受影响。如今，皇冠陆放在延续高品质的基础上试图为用户打造一款真正的全方位车型，家用与外出，舒适及气场，逼格和实用完美融为一体，相对而言，皇冠陆放的出现对于现有的途昂、汉兰达和GL8市场格局将产生巨变；同时，在面对X3、Q5L等豪华SUV时也能创造出别致的吸引力。

稳重兼具大气的外观视觉，接受度足够高同时又颇具高级感的车标；这会是皇冠陆放上市赢得市场关注的首要因素。作为汉兰达的“兄弟”车型，在汉兰达热销的市场背景下，皇冠陆放自然备受期待。但作为参考，途昂对标汉兰达，揽境对标皇冠陆放，前两者市场地位相持，而后两者已经显现出差距足够大的市场表现。原因并非揽境产品力欠缺亦或是途昂热度不够，核心因素则在于皇冠陆放的竞争力实在耀眼。首先，皇冠车标的加持就足以令不少用户倾心，甚至有些用户坦言看车标就想下单。当然，调侃归调侃，但也能从一定程度上反馈出皇冠品牌及车标在当前市场的号召力和认可度。

车长超5米达5015mm赋予了皇冠陆放足够大气和霸道的车身视觉，整体车身氛围营造十分契合用户喜爱的“霸道”气息，够大才有安全感，自然高级感也随之而来。不少用户坦言，虽然和汉兰达是兄弟车型，但相比之下，皇冠标确实会显高级不少，逼格感十足。进入车内，皇冠陆放一如既往的延续丰田家族风格，以实用为主，但高配车系双12.3英寸显示屏和抬头显示以及品牌音响的出现和低配车型标配Carplay的操作也足以证明皇冠陆放对市场的充分调研，整体表现加分不少。

标配的L2级自动驾驶、全速自适应巡航以及胎压显示为整车日常安全行驶提供不少助力，对于部分新手司机特别友好，于老司机而言也会是一个保障。鉴于当下社会事故的高发生率，皇冠陆放的安全性配置还是配备到位，给予到用户十足的信心。整车提供5座和7座供消费者选择，在长超5米的基础上，大5座布局还是非常贴心，乘坐空间随心所欲，后备箱容积装载性也足够强。即便配备7座，大空间和柔软座椅以及雷克萨斯LM舒适性悬架的标定都将给予到整车不错的乘坐感受，堪称VIP席位。

动力上，皇冠陆放全系搭载2.5L混动系统，作为丰田旗下当红的动力引擎，其发动机热效率已达41%，处于全球领先水准。其次，不论是发动机的科技含量和机械水准均已达到业界一流，同时杰出的燃油经济性会是皇冠陆放定位于中大型SUV的优秀标签。车重2吨，油耗最低可达5.3L，即便是四驱车型也仅有5.8L，纵观整个汽车市场，皇冠陆放的油耗表现都堪称优秀。日常用车加注92标号汽油即可，65L大油箱可促使整车续航里程达1226Km；即便面对城市拥堵路段，续航达到1000Km对于皇冠陆放而言也不是难事。

整体来看，皇冠陆放有丰田品牌作背书，同时引用皇冠车标，在市场认可度和口碑上就已领先一截。同时，在产品力呈现上，作为一款中大型SUV，皇冠陆放基本上能够满足用户全方位的需求，对标到同级车型产品力呈现也有足够的吸引力和特征。

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