搭载刀片电池,刹车不点头了,4.4秒破百,新款唐EV颜值也更高了

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我个人认为,唐可以说是比亚迪口碑最好的一款车,也是一款成交均价超20万的热销国产SUV车型,并且新能源占比如今更是过半,对于国人来说,它确实是一款很不错的中型SUV选择,颜值高、品质好,前两年身边兄弟购买这台车之后,对它的评价一直很高,尤其是品质方面非常认可。如今,21款比亚迪唐已经完全不同了,新车外观设计都进行了升级,并且唐EV搭载了比亚迪自研的刀片电池,底盘也更软更舒适,并且对制动性能进行了升级,使得它的刹停点头现象得到了明显优化,下面就一起来看看吧!

21款唐EV采用了家族Drgon Face设计语言,整体颜值大幅度提升,外观更加漂亮了。车身尺寸方面,21款唐EV长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,标准的中型SUV,车很宽大。

侧面依旧是悬浮式车顶设计,配备了全新款式磨砂黑轮毂,配备了Brembo刹车卡钳,整个车身力量感也增强了。车尾部分,贯穿式尾灯依旧好看很有高级感,车尾很饱满运动,整体设计比较大方。

内饰部分,21款唐EV的内饰也得到了升级,已经是比亚迪当前最好看的内饰了,渐变式的内饰设计使得车内更有美感,抹去了过去丑陋的一面,用料也更厚道,大量皮质和中控的钢琴烤漆饰板装饰,使得车内豪华了不少。科技方面,21款唐EV标配了12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控悬浮式大屏,配备了行车记录仪、前排无线手机充电、卫星导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/电话、车联网等丰富的配置,同时内置了DiLink 3.0系统,并且车机系统的UI界面设计简洁富有逻辑感,操作流畅,易于上手,整车也实现了OTA远程升级。

21款唐EV标配了仿皮电动前排座椅,并且前排均有加热、通风等功能,而后排则支持靠背和前后调节,采用的是2+3+2的布局方式,空间足够,第三排也能在紧急之势排上用场,后备箱容积为940-1655L。当然,还值得一提的是21款唐EV的NVH性能可以说达到了中型SUV最高水平,前排配备了多层隔音玻璃,车内整体隔音方案都进行了升级。

21款唐EV一共有长续航版和四驱高性能版,其中长续航版最大输出180KW,峰值扭矩为330Nm,而四驱高性能版则最大功率达到了380KW,峰值扭矩为680Nm,零百加速只需要4.4秒,续航里程分别为565km和505km,非常有实力,电池搭载的是比亚迪自研的刀片电池,快充(30%-80%)只需要30分钟,电磁能量为86.4kWh,并且提供了首任车主电池组终身质保服务。

写在后面:

21款唐EV颜值更高,内饰更有档次感,车内静谧性更好,动力依旧很强劲,续航能力出色。21款唐EV采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,底盘更软更舒适,传递到车内的振动柔和了许多,使得驾乘体验进一步提升,而且刹车性能也得到了升级,点头现象得到了有效抑制。不过,底盘过于柔软,21款唐EV还是会出现细碎颠簸现象。

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