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有哪些事是你买了车以后才知道的?
80后新手司机一枚,开车一年多,行驶里程不到1万公里,这不上个月刚把后备厢贴的实习标志给拿掉了,周末开车30公里到周边的景点游玩,第一次正式单独开车上高速,体验了一次开车经过收费站的操作流程,比想象的要简单很多。
买了车之后,有很多事是你之前所想象不到的,或者事先你的种种担忧,发愁的事情,在买车真正体验之后都能迎刃而解。虽然我还不算一个老司机,不过这一年中,我开车的频率还算挺高的,几乎是每天都在开。所以在买车和用车上总结了一些心得体会,下面和大家分享一下。
首先说下买车时的一些总结
低配版的车最保值
为什么说低配版的车最保值,高配版和低配版车型在外观上几乎一致,高配版无非就是加装一些运动套件,比如前后保险杠、尾翼、轮毂和车身上的运动标志等等,内饰部分的用料也相差不大,区别就是座椅的材料上有所升级。
一辆车的核心部件,就是俗称的三大件,发动机、变速箱和底盘,在核心部件上低配版和高配版的也几乎一样,当然部分品牌会在高配版使用更高的发动机和变速箱。
比如同一个品牌,两个不同级别的车辆,一个是10万以下的入门级别,另一个是10-15级别的,用前者高配版的价格就能买到后者低配版的了,虽然前者提供的配置更加丰富,但是在核心三大件上却要比后者低一个档次,如果让你选你会如何选择?
高配版之所以保值率不高,因为其增加很多的配置并不都很实用。很多配置用户完全可以根据自己需求在低配版车型上改装,实际的改装费用远低于高配版车型提供的配置。
现在汽车配置越来越智能化,比如自动驾驶、语音识别、自动泊车等,这些技术每年都在不断更新迭代。并且人们还没有适应使用智能化配置,当前的配置在一两年之后会被技术升级而逐渐淘汰。
在二手市场,看一辆车的保值率高低,主要就是从车辆的品牌、车漆外观和核心三大件上进行评估,低配版提供基本的配置,根据自己需求后期改装即可,而高配版不管你想要的不想要的都给你加上,很多配置功能平时根本用不到,但价格却要高出很多,在二手车市场,配置越高的车辆折旧率就较大,也不保值。
小排量涡轮不能买?上高速动力不够用?
在网上能看到很多人在议论,说什么最好不要买小排量的车,上了高速动力不够。比如1.5以下排量的车辆。我想说的是,这些小排量的车只是在启动时会很肉,但是跑高速动力是完全足够的。
我亲身经历可以告诉你,完全够用,我自己买的卡罗拉,使用1.2T的小排量涡轮增压发动机,首先平时代步出行是完全能满足的,开起来很轻快,起步阶段确实会有些肉,车速到20以后提速就很轻松了。跑高速时,车速一般都保持在80-120之间,高速限制一般都在120,在这个车速区间想提速超车也是完全够用的。
其实只要排量不是太小,只要你会踩油门,什么时候该快什么时候慢,没有特别肉的车的。现在的家用轿车一般都配置运动模式(sport模式),和普通模式相比,后者需要考虑到燃油经济性,在变速箱换挡逻辑上和运动模式是不同的,比如普通模式是在发动机转速2000转左右升档,而运动模式会在3000-5000转时升档,提升发动机的动力输出。但动力提升后,发动机的油耗也会相应增加。
同样道理,你买的车动力越强,油耗就越高,油耗和后面提到的开车习惯也有关联。
买车时最好让销售送的三样东西
免费的保养
买车后每年的主要开销就是燃油费、保险费、各种停车费以及每年的保养费用了,如果在谈价格时,4S店始终不肯让步,可以从赠送保养这方面“下手”,让销售赠送尽量多的免费保养次数。这么每年也能节省不少费用,在4S店的保养还是要比在外面第三方保养要放心的。
加油卡
前面提到燃油费是买车后最大的一笔花费支出了,价格谈不下来,就让销售赠送一些加油卡,其实这也是销售的一种手段,这也变相的让整车的价格优惠了一些。
整车镀金和底盘装甲
在新车的防护上面,整车镀金和底盘装甲都是非常重要的。整体镀金可以对车辆漆面起到保护的作用,在漆面形成一层保护层,减少日常灰尘、鸟类粪便、树木果实等对车漆造成的损伤,表面镀金后,下雨天,雨水会在漆面形成一滴滴小水珠就像荷叶的效果一样,便于清洗。
底盘装甲,听名称并不是要在车辆底盘安装防护装甲,大部分车企都会在车辆出厂时安装护板,底盘装甲其实就是汽车底盘防撞防锈的涂层。喷涂在车辆底盘、轮毂、前后悬架、油箱等暴露部位,防止开车时,车轮卷起的飞石撞击,避免车辆长期使用后,湿气、雨水、盐分等物质对车辆底盘金属的侵蚀,防止底盘生锈和锈蚀,保护车主的行车安全。
新车上牌其实很简单
给新车上牌,有两种选择,一种是自己去上牌,另一种是在4S店上牌,但有些4S店是强制要求,新车只能在店里上牌,比如我之前去的一家广汽丰田4S店,销售就这么说的,在店里上牌500元。
我自己买的是一汽丰田的卡罗拉,当时谈价格时正好聊到上牌的问题,销售说可以自己上也可以在店里上牌,不过在店中上牌价格为3000元,乍一听这个费用高得离谱,不过这个费用是包含了后期6年24次的免费保养的,就是更换机油、机滤和垫片的基础保养,我的车现在正好一年,已经做了两次保养了,这么一算下来,6年的免费保养加上牌费一共3000,也挺合理。
在4S上牌,会安排专人和你对接,告诉你需要携带哪些材料,并约定好时间去车管所上牌,实际的上牌流程主要包含了,提交材料、审核材料、检查车辆外观并拍照存档、在大厅挑选车牌号码、制作车牌、安装车牌,整个流程下来1-2小时就能搞定。
如果自己了解上牌的流程或者身边以后熟悉的朋友,完全可以自己去上牌,能节约不少钱,如果和我一样是新手小白,那么就在4S店上牌,多花点钱,省心省力。
实际用途要大于缺点
虽然买车后会遇到很多的烦心事,但买车后在生活上提供的便利性,和提升生活幸福感上来说,买车的优点要大于缺点的。
首先说说缺点。
1、城市道路堵车严重,有时候开车出行还不如骑电动车来得方便。
2、停车难的问题,无论是到旅游景区、商场、甚至很多小区内的停车位都是供不应求的,往往为了一个停车位置,就能让你伤脑筋。
3、买车后的实际开销较大,比如:每年给车买保险、加油费、每年的保养费用、小区停车位、外出停车位的费用、这几项是主要的费用支出。简单算一笔账,以我为例,每年保险费用3000-5000,每个月加一次油300,每年两次保养的费用600,小区固定停车位每年1000。开车外出的各种停车费用,也是不小的开支。
下面来说说优点
1、最大的一个优点就是出行方便,节省时间,这点虽然和城市道路拥堵矛盾,只要出行前做好线路规划,尽量避开拥堵的时间段和路段,自己开车还是相当便利节省时间的。
2、生活圈范围扩大,提升生活质量和幸福感,有车后大大解决了出行难的问题,十几公里的路程那都不是问题。比如像开车一个小时去吃一顿好的、去周边游玩的景区,或者一些消费娱乐场所等等,想去哪就去哪,增加了出行半径,缩短了出行时间。
3、开车不喝酒,朋友或者同事聚会,可以直接以开车为由,不能喝酒,我想没人会拿这来说事。
车往往不是开坏的,而是放坏的,不要过度保养,在4S店的基础保养足以
车是买来开的,是为你服务的,而不是买来当宠物一样的要照顾。很多跑出租的车辆只做基础的保养开个30万公里都依然坚挺,而有些经常做各种保养的,比如加燃油宝、清理积碳、各种配件的更换等,这些车辆反而更容易出问题。车辆的原厂配件都是最好的,能不动就尽量不要动,比如在内饰上做各种改装会使车辆出现各种异响问题。
车辆长期不开在导致电瓶亏电打不着火,发动机内机油变质、吸附在发动机上会对发动机的寿命造成一定影响,车辆长期停放,表面灰尘堆积、空气中的灰尘和一些腐蚀物质长期粘附在车漆表面,会很难清洗。
在保养方面,只要按时定期做好基础的保养就可以了,基础的保养包含,更换机油、机滤、空气滤芯和空调滤芯这些,其它额外的保养项目不建议去做,除非真的需要。
下面是驾驶层面的一些经验总结
考个C2自动挡的驾照就可以了
为了考驾照的事,当初我和老婆和纠结得很久,考C1还是考C2,我认为要考就考C1,这样手动挡和自动挡的车都能开,但我老婆认为以后买车都是自动挡,没有机会给你开手动挡的,实用性不大,而且自动挡相对简单,考试容易通过。
妻管严的我只能服软,报名考了C2,但心中始终有个疙瘩放不下,首先是面子问题,男的考个自动挡怕被人笑话,其次是担心万一遇到手动挡的车开不了怎么办。
这两点疑虑,在买车一年后已经逐渐消退了,现在手动挡的车已经很少了,很多的车型都不提供手动挡,家用买车更不会买手动挡。所以为了怕万一要开手动挡的车,特意去考个C1驾照就有些得不偿失,当然这个还是看个人的选择了,有些人工作需要那最好是考C1,如果家用我建议直接考C2就足够了。
油耗大小是发动机排量、驾驶习惯和实际道路路况决定的
不要以为买了一辆油耗低的车,你在日常行驶时就能达到这个油耗。首先工信部给车辆定出的油耗是经过测试得出的综合性油耗。这个油耗是在测试环境中,通过不同的路况,高速、市区等测试计算得出。
发动机的排量大小和油耗成正比关系,排量越大、动力越强的发动机油耗就越高。其次客观原因是个人的驾驶习惯和生活中实际行驶的道路路况是决定油耗大小的关键因素。
同一辆车不同的人开,油耗也会不同,比如很多新手司机喜欢猛踩油门,急刹车这类的驾驶习惯很容易造成油耗升高,而有经验的老司机,则能很好的利用油门、发动机转速控制车速,提前预判,将发动机的动力输出利用最大化。还有车辆提供的运动模式,开启后,动力会提升,油门响应也更快,但换来的就是油耗的增加。
在不同的路况下,车辆所产生的油耗也不同,经常跑高速或者城市快车道,和经常跑市区红绿灯多的路况,前者产生的油耗要远低于后者,原因是车辆不断地刹车和启动时,此时发动机是最耗油的。
养成良好的开车习惯很重要
我总结了几个良好的开车习惯,如下。
1、右脚正踩刹车斜踩油门,不加速时脚放在刹车踏板上
2、提前预判红绿灯,路口哦减速慢行
3、小区转弯视野盲区多,一定要放慢车速
4、人行横道礼让行人
5、开车时,随时注意观察左中右三个后视镜,实时了解车身周围路况
6、变道转弯时提前打转向灯
7、和前车保持一定车距,不要跟得太近
8、上高速前检查车辆的状态,主要查看轮胎的情况,比如胎压。
总结
生活水平的提高,越来越多的家庭都买了家用车,开车出行给我们的生活带来诸多的便利,同时也提高了生活的幸福质量。
随着城市汽车保有量不断上升,城市道路拥堵的现象时常发生,所以我们在出行前尽量提前规划好路线,遇到堵车不要心急,在开车时一定要保持良好心态,文明出行,安全驾驶才是最重要的。
希望以上我分享的这些买车后的经验对大家所有帮助,个人观点,不喜勿喷,欢迎有经验的小伙伴在评论区留言一块讨论和分享。我是小白,喜欢运动,分享生活点滴。(注:文中图片均来源网络,侵删)
作者:文武双全的小白
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