比亚迪乘用车8月再创新纪录，月销67630辆呈爆发式增长

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刚刚过去的8月份，比亚迪又卖“疯”了，这已经是比亚迪连续四个月大幅增长，不断刷新着自己的月销记录。9月3日晚，比亚迪8月汽车销量数据公布，该月比亚迪乘用车共售出67630辆，其中新能源车销量60508辆（含DM车型30126辆，EV车型30382辆），同比上涨332%。1-8月，比亚迪新能源车累计销售26.6万辆，同比增长193%。

DM车型和纯电车型8月份销量纷纷破3万，比国产新能源汽车品牌（蔚来+理想+小鹏）等造车新势力车企加起来的销量还要多。而且从比重来看，比亚迪燃油车销量已经不足万台，算的上真正的新能源汽车厂商。尤其比亚迪DM-i插电混动的销量增长太迅速，今年前8个月已经累计卖出11万多台，是去年同期差不多5倍之多。

来看下具体数据，DM-i系列车型中，秦PLUS DM-i销量再创新高，八月销售13043 辆，成为DM车型中的主力军。秦PLUS DM-i与秦PLUS EV强强联合，秦PLUS 8月共销售20676辆。秦PLUS DM-i销量的快速增长，与其强劲实力息息相关。其3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百的三大颠覆性“标杆”，搭载比亚迪DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，为用户带来颠覆性的驾乘新体验。得益于8月以来DM-i产能的爬坡，宋DM与唐DM销量也都有很大提升，其中宋DM八月销售8726 辆，唐DM8月销售5433辆。

EV车型方面，作为比亚迪旗舰车型的汉EV销量也再创佳绩，8月售出9035辆。作为一款售价在20.98万起的中大型轿车，比亚迪汉EV的市场表现十分抢眼。也正是在汉、唐等高端车型高销量的拉动下，比亚迪高端品牌战略成绩斐然，旗下车型的单车均价不断拉高。不久前汽车行业智能系统解决方案服务商威尔森WAYS发布的研究报告显示，今年1-7月份，比亚迪汽车的平均单车售价已达到15.18万元，超越了大众的平均单车售价，并且这个差距呈进一步稳定扩大的趋势。

在前几天的成都车展上，比亚迪还发布了基于全新一代造车平台e平台3.0的首款新车“海豚”汽车。作为为年轻人设计的“纯电新物种”，比亚迪“海豚”一经发布就已经成为新能源汽车市场关注的焦点，“海豚”颜值高、空间大、能耗低，尤其适合城市出行，起售价也仅为9.38万元起，提前预定一个下半年新能源爆款车型。

比亚迪e平台3.0发布会召开在即，关于该平台的更多消息，路飞也将会在发布会现场为大家带来一手的资讯和报道。作为中国新能源汽车领导者，比亚迪一次又一次给我们带来了各种惊喜，而全新一代e平台3.0造车平台也必将助力比亚迪攀向新的高峰。

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