凡尔赛C5X到底有多凡尔赛？

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凡尔赛C5X到底有多凡尔赛？

今年最有话题性的车，我觉得非凡尔赛C5X莫属。首先光从名字上看他就很有热点，很有话题性。但是人家雪铁龙凡尔赛并不是为了蹭热点才取了这个名字，雪铁龙早在2001年就注册了商标了。其实，包括之前的爱丽舍，塞纳，毕加索等等，这些非常具有法国特色的人名和地名，都让雪铁龙拿来给车作为命名了。

凡尔赛在雪铁龙汽车的命名规则当中，代表着法国著名的地标建筑凡尔赛宫。但是在互联网上凡尔赛，主要是指的不经意间来炫耀出一种优越感。所以本篇文章，我们就重点介绍一下凡尔赛C5X看看这款车到底有没有真正的凡尔赛。

【1】价格凡尔赛

从价格上来说他就很凡尔赛，凡尔赛C5X呢，总共有4款车型，预售价14.37~18.67万元，这个价格真心不贵，因为从尺寸上来看，已经达到了B级车的水平。

【2】格栅凡尔赛

外观上，它使用了主动开闭的进气格栅，并且是全系标配，当前面的进气格栅关闭的时候呢，就可以进一步降低风阻系数了，这台车的风阻系数是0.287，在同级别车型当中也是一个比较低的水平。

【3】离地高度凡尔赛

来到车身侧面，凡尔赛C5X的离地间隙达到了193毫米。这是一个什么水平呢？跟日系的丰田RAV4荣放离地间隙是一模一样的，所以它完全具备一款SUV的通过能力。

【4】轮胎凡尔赛

凡尔赛C5X搭载了19英寸大轮圈，并且是全系标配的。在轮胎方面也是固特异专门给这台车定制的一款轮胎。轮胎的规格是205 / 55 R19。 19英寸的大轮圈，在视觉冲击感上还是很强的。

那么也有很多人说这个轮胎的宽度比较窄，但我更愿意拿数据来说话，凡尔赛的百公里制动成绩是38.2米，所以并没有因为使用了205宽度的轮胎而降低了制动的能力，但是这台车综合百公里油耗只有5.8升，在同级别车型当中是非常优秀的。

【5】隔音凡尔赛

凡尔赛C5X的前排采用了双层隔音的夹胶玻璃，并且整车在我们看不见的地方也布置了多处的隔音止震材料。所以这台车的隔音降噪水平也比较不错。

【6】 采光面积凡尔赛

凡尔赛C5X是一个特别注重驾乘舒适版的车型，所以它的采光面积非常的大。它的前后风挡玻璃加上两侧的玻璃总面积达到了4.04平方米，所以你坐在车内会有一种非常宽敞舒适的感觉，通透感。 而且它的全景天窗也是全系标配，采光面积0.37平方米，也比普通的小天窗面积要大很多。

【7】大灯凡尔赛

它的大灯，也是前后呼应的X型大灯，并且也是全系标配LED远近光大灯，日间行车灯，它的尾灯单侧里面有59颗LED灯珠。组成了一个X型的造型。

【8】悬架凡尔赛

它的后悬架，全系标配了PHC自适应 液压稳定技术，当然也会有很多人说它配备了一个扭力梁非独立悬架，但是我还是更愿意拿数据来说话。而在在麋鹿测试的时候，以80公里的速度通过了麋鹿测试，比很多搭载的独立悬架的车型通过的速度都要更快。

【9】配置凡尔赛

在内饰方面，凡尔赛的地方是它的车内的配置确实非常高。它全系标配的配置非常丰富，给大家来罗列一下。

全系车型都标配了，七英寸的液晶仪表。中控大屏幕除了最低配是10英寸的之外，其它的三个配置都是12英寸的中控大屏幕，那么有了中控大屏幕之后也就有了倒车影像功能，而且这个中控大屏还有OTA在线升级等等也都是有的。

多功能方向盘全系标配，并且方向盘上还集成了定速巡航功能，次低配以上都有ACC自适应巡航。方向盘后面换挡拨片也是全系标配的。

还有就是这个座椅全系车型都标配的皮质座椅，并且全系标配的都是电动调节。关于这个座椅，雪铁龙还使用了同级别车型当中独有的三层发泡的材料。这样的材料，也会让座椅在柔软的同时有一定的支撑性，不会让你做久了之后感觉腰酸背痛的。最顶配车型还有座椅通风加热和按摩。

【10】用料做工凡尔赛

在内饰方面，做工和用料也很凡尔赛，其中还体现了非常多的法国车独有的一些设计感。比如说，中控台上都是大面积的软性材料，而且呢是多种材质的这种拼接。并且在这些材料内部，我们能够发现类似于很多雪铁龙的小logo的造型，非常的精致。而且包括门板上的一些缝线，座椅上的缝线，都很像雪铁龙的小logo。如果是其他品牌的话，我觉得就会有违和感，但是雪铁龙这样做丝毫没有违和感。

【11】空间凡尔赛

作为一款多用途的中型车，它的大空间也非常凡尔赛，这台车的轴距是2785毫米，后备厢的容积的常规状态下是545升，放倒第2排座椅之后最大可以扩展到1640升。

【12】生产凡尔赛

东风雪铁龙生产的凡尔赛C5X，不仅在中国市场销售，还会返销到欧洲市场，所以欧洲消费者买到的，其实也是我们中国制造的。所以，雪铁龙凡尔赛是一款不折不扣的具有欧洲品质的汽车，通过凡尔赛我们也能够感觉到这次雪铁龙满满的诚意。

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