对话智己刘涛：智己L7有何底气定价40万？

最近大家可能也是在找关于对话智己刘涛：智己L7有何底气定价40万？相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“对话智己刘涛：智己L7有何底气定价40万？”的相关介绍，对大家有所帮助！

对话智己刘涛：智己L7有何底气定价40万？

对于国内消费者来说，智己这个品牌是比较陌生的，就算听说过此品牌的人大多数也仅仅能想到它依托上汽、阿里。从诞生之初，智己汽车就一直备受关注。它究竟是一个怎样的品牌？凭什么卖这么贵？有什么技术亮点？

8月29日，智己汽车携旗下豪华智能轿车智己L7、豪华智能SUV智己LS7以及全新概念车AIRO，首次整体登陆西南地区，正式在成都车展亮相。

带着这样的问题，笔者在车展现场专访了智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车用户主理人焦樵、产品体验设计资深专家、智己汽车智能驾驶项目高级总监脱悦，试图从他们口中来给大家还原一个更加真实的智己汽车。

智己L7哪里来的底气定价40万？

在成都车展上，智己汽车首款旗舰车型L7进行了天使轮版定价：40.88万元。单从从这个价位来看，确实是比较高端的售价了。但刘涛表示，智己汽车的品牌从一开始就定位是高端市场，未来可能会有个别车型进入中高端市场，20万以下的市场，智己基本上是不会踏入。

从定价方面来看，智己L7与主流豪华品牌不分伯仲，同时也超越了新势力造车三巨头“蔚小理”的平均价格。

之所以定价高，是因为高成本。比如L7超高铝合金比例的轻量化底盘、后轮转向等技术在初期成本是很高。不过，随着智能电动车占用率越来越高，这样高科技的技术成本在后期也会有大幅下降。

智己L7的0.21风阻是怎样的达成的？

智己汽车一直以来宣传0.21的风阻，众所周知，0.21的风阻是一个比较难以达到的系数，那么在这辆智己L7上是怎么达到的呢？

在这直接给出答案：那就是高科技的支撑。比如电池本身，智己L7的三元高阶能量电池，是目前（行业内同能量等级中）电池做得最薄的，厚度仅125mm，相较于竞品的140多mm，多出的20mm会让车的整体高度提升，而智己L7车高仅有1482mm，同时还保证了车内宽裕的空间，关键就是电池本身水准高，能够做到足够薄，同时足够安全。

再比如，智己L7车底有整块十分平整的空气动力学底护板，上面使用了很多导流槽设计去优化整车的空气动力学；同时智己L7的后灯缝隙做到了仅有0.75mm，这对更高水准的风阻是有积极意义的。

智己汽车如何看待西南市场？

在此次的成都车展上，智己汽车可谓是下足了功夫，展台的布局高端且大气，可谓是吸足了眼光。那么对此，智己汽车又是如何看待未来西南市场的潜力呢？

其实从成都车展在国内的地位就能看得出来，我国西南地区一定是一个汽车消费重镇，并且随着从官方所公布出的一些数据来看，近几年西南地区的豪华品牌渗透率已经超过了12%，也就是说，西南地区的高端重新消费者在增多，这也符合智己的品牌定位。所以综合看下来，西南市场所具有的潜力是十分适合智己在此布局的。

当前缺芯风波对于智己品牌有何影响？

由于芯片短缺风波的存在，今年市面上各大车企都或多或少的受到了影响，尤其是豪华品牌高端市场，受缺芯风波的影响最为严重，但是缺芯风波对于智己来说似乎并没有什么影响，这是为什么呢？

刘涛认为最大的原因是智己汽车有上汽集团优势资源背书。众所周知上汽是全中国市场占有率最大的汽车集团，是毫无疑问的行业领头羊，因此上汽在汽车供应链上有着足够的话语权。即使是在全球芯片短缺的情况下仍然可以保证全球供应链最高的优先级。

所以智己汽车现在依然按照原定的整车开发计划前进，并没有因为芯片的缺失导致开发周期延迟，最早的一批客户应该能在2022年1月份得到交付。

通过和智己汽车高管们的对话可以发现，这是一家真正的高端车企，它的追求和“蔚小理”的发展思维也全然不同。智己汽车既是上汽甩出的一张王牌，也是市场发展的必然趋势。大逻辑，大方向走对了之后，智己的后劲还很值得期待。

以上就是一些关于对话智己刘涛：智己L7有何底气定价40万？的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！