连续俩月销量3万加，比轩逸省油，比英朗耐用，朗逸不是对手

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普遍的认知中，朗逸可以说是国内当之无愧的“销量王”，2019年12月份6.29万的销量成绩称得上是一座无法超越的“里程碑”，这是一个让其他车企、产品绝望的数字，但也是朗逸“由盛转衰”的标志。中保研测试中（帕萨特）的糟糕表现、芯片短缺……众多因素的影响使得朗逸在最近两年的市场表现乏善可陈，结合6、7月份的销量报表来看，朗逸在轿车销量排名中位于轩逸、卡罗拉、特斯拉Model之后，而且整个销量前二十中大众只有朗逸这一台车，这一数据似乎昭示着大众在国内市场的进一步的衰弱。

与大众不断缩减的市场份额形成鲜明对比的是，丰田、本田、日产等日系品牌越来越受大家伙儿的欢迎，以7月份的销量排行榜为例，前十中有五款车是日系车，第一第二分别是轩逸和卡罗拉。其中，卡罗拉无疑是颇具竞争力的一款车，得益于其不错的耐用性、强大的安全性能以及经济的燃油性，卡罗拉已经连续2个月销量3万+辆，需要认识到，夏季是汽车市场公认的“淡季”，而卡罗拉仍旧能够力压朗逸，足以说明许多问题。

卡罗拉为什么如此火爆呢？

笔者认为有两个方面的因素，其一便是品牌影响力，丰田在全世界范围内的知名度有目共睹，在国内也是当之无愧的“销量霸主”，旗下的车型只要产品力没什么大的瑕疵，都能斩获一个不错的销量成绩，更何况，卡罗拉作为全球销量最高的汽车产品，口碑也吸引了无数国内消费者。

其二，强大的产品素质是卡罗拉能够成为全球最畅销汽车产品的重要因素，这种优秀素质不仅仅体现在可靠性和耐用性上，最新一代的卡罗拉被丰田赋予了另外一个优秀的特质，那就是安全。首先体现在车体结构层面，卡罗拉采用低车身低重力的设计理念，高速开起来又稳又安全，其次是在A柱、B柱等关键部位采用高强度锌钢板，带来高强度的车体抗性。同时，新车在车底使用了3根铝制横向固定器，这些固定器能够加强车架底盘的整体刚性，减小离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。

安全配置也十分的丰富，卡罗拉全系标配包括侧安全气帘、膝部气囊在内的8个气囊，胎压监测、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车、自动驻车......，安全配置对标同级别的速腾、轩逸、思域来说确实更具竞争力。

卡罗拉在空间尺寸上的表现也可圈可点，其车身长宽高分别为4635mm、1780mm、1435mm，轴距长度为2700mm，尺寸参数不如速腾、思域，但是空间并不小。体验者身高1米8，坐在后排保持一个舒适的坐姿，头顶和腿部的空间都非常充裕，精英版和豪华版采用真皮座椅，其余为织物，坐上去的包裹性也比较不错。

最后再来看一下动力系统，卡罗拉具有燃油版和混动版车型可供选择，燃油版车型具有1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机可供选择，前者的最大功率为121马力，峰值扭矩为148牛米，传动系统为5挡手动或者CVT变速箱。1.2T的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛米，传动系统为CVT变速箱，其中，1.5L的百公里油耗为5.2L，1.2T的油耗为5.6L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。混动版车型搭载了丰田的第四代THS混动系统，其百公里油耗低至4.1L，结合其43L的油箱以及每个人不同的驾驶习惯，满油一般能跑900-1000公里。而在悬架部分，卡罗拉采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

纵观整个国内紧凑级轿车市场，卡罗拉在可靠性、安全性能、舒适性、燃油经济性上的表现都称得上是数一数二，颜值虽然有一些争议，但喜欢它的绝对占大部分。与此同时，卡罗拉的产品素质非常出色，价格也非常“美丽”，其官方指导价格为10.98万-15.98万，对标速腾、思域具有明显的优势，对于家用而言很有性价比。

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