盘点未能在成都车展亮相的重磅新车，都押宝到了广州车展？

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盘点未能在成都车展亮相的重磅新车，都押宝到了广州车展？

成都车展正在如火如荼的举行，在本届成都车展上，长城和丰田可谓是赚足了车迷眼球，坦克500、坦克400、丰田皇冠陆放、丰田赛那等重磅新车都实现了首发亮相，同时还有哈弗神兽、吉利博越X、现代库斯途、起亚嘉华、全新奔驰C级、国产奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron等新车也是备受关注。

在被这些新车震惊的同时，对于车迷来说也存在遗憾，因为在本届成都车展上仍有不少关注度非常高端车型未能亮相。今天笔者就给大家盘点几款缺席成都车展，或将在广州车展首发的重磅新车。

第十一代思域

从去年开始，有关第十一代思域的消息就不断放出，目前第十一代思域已经在海外上市，并且在国内也完成了工信部的申报。本以为第十一代思域会在上海车展首发亮相，没想到缺席上海车展的第十一代思域在本届成都车展上依旧缺席，而广州车展则成了第十一代思域最后的机会。

毕竟对于本田来说，思域绝对是其销量王牌，作为一款拥有49年历史沉淀的全球车型，思域自2006年进入国内以来就收获了大批粉丝。现在的第十代思域虽然还是在2016年就已经上市，但至今仍有着很强的竞争力，在外观、动力、燃油经济性、品质、保值率上都是A级轿车中的优等生。就以外观设计为例，第十代思域即便已经是五年前的设计，现在看来依旧没有过时。

虽然第十代思域现在仍有不少消费者愿意为其买单，但本田也知道，上市已有5年的第十代思域已经到了该换代的时候了，为此第十一代思域孕育而出。相比第十代思域而言，第十一代车型的改变还是非常大的，除了在外观设计上变得更具雅阁味儿了外，在动力上也有了不少提升。

据悉，第十一代思域将全系搭载1.5T发动机，分为高低功率两个版本，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”，240TURBO车型最大马力达到了182Ps，相较于现款车型，在动力上有了进一步提升。外界一致猜测，第十一代思域或将在今年年底或明年初上市，而广州车展则成了它首发的最好舞台。

比亚迪夏

相比比亚迪现有的宋MAX是一辆紧凑型MPV，比亚迪夏的定位则更高，是一辆中大型MPV，目前有关比亚迪夏的消息知之甚少。不过可以肯定的是，比亚迪夏车长超过了5m，轴距超过3米，并给提供四座、六座和七座版车型。

外界猜测的比亚迪夏将在本届成都车展亮相，但最后还是缺席了。从设计上来看，比亚迪夏与别克GL8一样，还是比较商务的，采用了比亚迪最细的龙颜设计，满天星一样的进气格栅，英俊的LED大灯，加上修长的车身，给人一种简洁的感觉！

而在动力上，网上有消息透露，比亚迪夏将搭载DM-i超级混动系统，纯电动续航里程或将达到200km，百公里油耗只需4L，百公里加速只需4.9s。这样的综合实力在中大型MPV市场是非常强的，现在就看官方公布的最终信息是否还有其他方面的优势。随着比亚迪夏在成都车展的缺席，广州车展作为今年最后的大型车展，比亚迪夏或将迎来首发。

长安UNI-V

去年6月，长安UNI系列首款车型UNI-T正式上市，而在今年3月第二款车型UNI-K也迎来了上市。而UNI-V作为长安UNI系列的首款轿车，长安官方在8月份也正式公布了它的官图，为此长安UNI“KTV”组合正式出道。

在设计上，长安UNI-V依旧是采用了家族化的无边框设计，并搭配了点阵式网格以及狭长锋利的LED大灯，使其车头看上去显得极具攻击性。此外，新车前包围彰显出了极佳的层次感，运用了多边形和矩形元素进行修饰，进一步凸显出了运动氛围。

来到侧面与尾部，修长紧凑的车身线条使其充满了轿跑气息，大角度溜背造型也是现在的潮流。与此同时，长安UNI-V尾部还装配了同级别唯一的电动尾翼，要知道这种尾翼一般只会出现在百万级跑车上，但长安却将它配备到了一辆十万级的家轿上，由此可见长安真是下足了成本。

动力方面，长安UNI-V将有蓝鲸1.5T和蓝鲸2.0T两种选择，最大功率分别为131kW和171kW，1.5T车型或将大概率匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型则会匹配爱信8AT变速箱。UNI-V不仅在颜值上堪称最美A级轿车，在动力上也是A级轿车中的优等生。

按照长安对UNI系列车型一贯的营销方式，UNI-V或将在广州车展迎来首发，并于明年4月左右上市。至于售价嘛，笔者个人猜测或将在10-15万元之间，其中2.0T车型起售价将在13万元以上，有着超高的性价比。

写在最后

以上三款车型都是外界关注度非常高的新车，虽然在成都车展没能见到它们的实车，相信广州在广州车展上，它们也绝不会缺席，你更期待谁呢？

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