人生第一辆车，是考虑10万内的车过渡一下，还是20万级长久使用？

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人生第一辆车，是考虑10万内的车过渡一下，还是20万级长久使用？

随着经济的发展，老百姓口袋里的钱包越来越富裕，几乎家家户户都会买一辆小汽车代步行驶，虽然汽车的普及度很高，但对于中国车主而言，汽车依旧是一件较为昂贵的物品，大部分车主在买车时，都希望买一辆价格稍贵的20万级车型长久使用，比如凯美瑞、迈腾、雅阁等车型，空间宽敞，动力强劲，非常适合一家人使用，但这些车型价格很贵，车主购买压力较大，于是，很多人都会退而求其次，买一款10万内的车辆过度一下，这两种方案，那种最合适？读完这篇文章，希望各位准车主能够形成自己的购车思想！

购买20万级B级车，早买早享受

之前就给大家说过，我的第一款车辆乃是现代索纳塔八，标准的B级车，价格在20万+，买车之时，东拼西凑，亲戚朋友借了个遍，一年内全部还清，虽然当时还款压力大了点儿，但总体感觉是物有所值。

我的购车目的很单纯，一家四口，家用代步，偶尔出去自驾游，一款B级车辆乃是我所需要的。很多人说，买一款紧凑级家用车难道不香吗？有多大能力买多少钱的车，超额消费，必然会影响生活指数。但大家有没有想过，所有人买车都是越买越贵，便宜的车型开得时间越长越糟心，毕竟车辆内饰较low，NVH水准较差，车辆的驾驶感也是软绵绵的，乘坐感也并不舒服，正是因为这种原因，所有的紧凑级车主心中都怀有一颗B级车的梦想，既然如此，为何不直接一步到位，选购一款B级车，虽然买车时的压力大了些，但早买早享受。

汽车的耐久性及稳定性超级好，根据现在汽车的研发标准，这些家用汽车跑30多万公里犹如“家常便饭”，所以，车主在选购一款B级车后，我们压根不用担心它会损坏，这款车可能会伴随我们很长很长时间，正是应了那句话“人走了，但车还好好的”“一车开三代”！汽车虽然没有房子那么保值，但它绝对可以伴随车主很长很长时间，既然如此，选购一款B级车则显得是明智之举。

10万级车型过渡，车主花更多冤枉钱

我认识很多车主，在选购车辆时，由于手头资金有限，他们会选购一款紧凑级家用车过渡，开3五年之后再更换一款B级车，算来算去，都感觉自己在亏钱。现在的汽车保值率其实是很低的，新车买来一年后，其保值率基本上在85%左右，之后以每年10%的折扣日益衰减，车主买车5年后，车辆的保值率可能也就在50%~60%之间，一款紧凑级车辆，指导价为10万，购置税和车辆保险大约2万，开五年之后，车辆只能卖5~6万元，最后还要再花20多万选购一款B级车，扎心不扎心？

置换车辆唯一的好处就是，车主可以体验到不同车型的驾驶感受，并且还可以买到最新款的车型，车辆外观更炫酷、内饰造型更符合时代潮流。

当然了，虽然我建议大家在选购车辆时，争取一步到位，选一款20万级的B级车，但如果实在是资金有限，还想要买一款汽车家用代步，10万级车型也可以选购，毕竟汽车的本质属性就是一代步工具，提升车主的出行效率，让车主避免风吹日晒，增加车主的幸福指数，仅此而已。

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