颜值、智能、空间和驾控皆实力不俗，成都车展实拍别克威朗Pro GS

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在成都车展，由于疫情防控原因，上汽通用虽未大手笔地举办大型发布会，但这不影响它尽遣主力参展。

车透君就在展台上，见到了别克品牌即将上市的主力车型威朗Pro GS。

威朗Pro GS的颜值勾勒得很精致。前脸采用别克独特的贯穿式飞翼格栅，并向两侧延展，与LED日间行车灯连成一体。稳重的黑色进气格栅中，缀以红色字体的GS标识，显得很醒目。

车身侧面个车尾设计干净利落，诠释了别克“雕塑美学”的新设计语言。一体式尾翼表明了其运动和性能特性。展翼式LED尾灯，配合“回旋镖”造型，体现出浓郁的别克品牌DNA。

外后视镜、车窗饰条、双辐轮毂均为枪灰色涂装。前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换，如此DIY的乐趣，直奔Z世代年轻人而去。

坐进威朗Pro GS车内，一眼可见的是双10.25英寸的贯穿式一体连屏，内置别克eConnect 3.0智能互联科技。双联屏不仅可分屏独立显示信息，还支持双屏联动功能。在语音交互方面，内置科大讯飞语音系统，语音操控很便捷。

内饰材质方面，威朗Pro GS车型配备打孔仿皮座椅，配合红色双缝线，很具运动气质。至于车门板饰条、排挡杆、脚垫等位置加入的“GS”LOGO，进一步为精致感加分。

空间方面，威朗Pro GS的后排有效头部空间达到了960mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm。加之平整的后排地板，后排乘坐体验是领先同级的。后备厢容积为480升，折叠放倒后，还能进一步扩充至1150升。

动力方面，威朗Pro搭载了第八代Ecotec 1.5T发动机，135kW最大额定功率，在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩，匹配CVT智能无级变速箱，百公里加速时间7.7秒，官方百公里综合工况油耗在6L左右。

在一番实拍后，车透君认为，威朗Pro GS的颜值、智能、空间和驾控都实力不俗，相信它上市后，对于别克品牌的销量将会起到积极的助推作用。

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