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报价25W的16年宝马525，检测后买主愤然离场，头也不回
大家好，我是离百年检测师还差九十六年的栋栋，今天我们来到江苏南通，帮客户检测一台宝马525。不知道南通都有什么美食啊，有南通地区的朋友欢迎在评论区留言。
第六代宝马5系（车身代号E60）于2009年面世。我个人更偏爱这一代宝马的设计语言，而这一代的5系相较3系的运动风格，更好的平衡了商务与运动风格。在比3系更加沉稳的同时，也不失灵动的线条，使整车风格更加优雅、从容。
我们今天检测的是一台14款宝马5系525Li领先型，16年3月出厂，4月上牌，目前表显9.5W公里。新车售价46.66W，车商报价25W，比目前正常市场成交价低了一万元左右。经过和客户的沟通，这辆车是车主放在车商处寄售的，漆面较多补漆，内饰成色较差，所以价格低了一些。其他车况车商也并不了解，那么我们就来看看车况到底如何。
首先我们还是从外观开始检测。看到前保险杠的雷达缝隙处，有明显的流漆、油漆粘连，可以判定前保险杠有过做漆。
左前翼子板漆面数值195微米，正常宝马5系的漆面数值应该在130微米左右，左前翼子板有过喷漆修复。翼子板固定螺丝也有明显的拧动痕迹，漆面严重破损、生锈，左前翼子板还有过拆卸。
左前车门漆面数值443微米，且内侧固定铰链也有拆卸痕迹，可以判定左前车门有过钣金修复和拆卸。
左后车门和翼子板漆面数值分别为414、209微米，左后车门和翼子板分别有过钣金、做漆。
后备箱盖漆面正常，固定支架无拆卸痕迹。
后保险杠雷达缝隙处漆面有不明显的漆点、毛刺，用手指触摸可以感受到，后保险杠也有过做漆。
右侧前后车门、前后翼子板漆面数值分别为148、195、245、178微米，均有过做漆。
前机盖固定螺丝有明显拧动痕迹，机盖有副厂标记且生产日期为18年，与原车生产日期不符，有过更换。
前挡风玻璃生产日期为19年，有过更换，其余车窗玻璃都无异常。整辆车外观检测下来还是有不少问题的，左侧前部和车头都有不少覆盖件拆卸，全车漆面均有做漆修复，我们赶紧来看看车辆结构是否有损伤。
左侧ABC柱漆面数值分别为565、153、198微米，左A柱有过变形、钣金修复，左侧B柱C柱有过做漆修复。
右侧ABC柱均无异常。看来车辆左前部有过事故碰撞，并且左A已经变形，我们接着来检测前部发动机舱。
打开机盖，我们可以看到发动机表面有一些轻微的油渍，整体还是比较干爽的。发动机线束和防火墙等处也没有火烧、泡水的痕迹。这辆5系的525Li车型采用了一台代号为N20的2.0升涡轮增压发动机，160Kw的动力日常行驶可以说是绰绰有余了。在配合宝马的精准操控，驾驶体验还是相当不错的。
左右前大灯固定螺丝拆卸痕迹明显，左侧大灯生产日期为16年10月，有过更换。
水箱框架变形，固定螺丝也有明显拆卸痕迹。
水箱生产日期为18年，有过更换。
散热风扇生产日期为2021年，也有过更换。
冷却液水管有渗漏。
发动机气门室盖无异常。
发动机缸体无异常。
发动机机脚螺丝拆卸。
机油、冷却液无异常。
看到左侧前纵梁，发现梁体有明显形变，冲压孔失圆。看来前部的事故比较严重，已经伤及了纵梁，这已经可以定义为事故车了。
右侧前纵梁无异常。
左右悬架塔顶均无异常。看到这里可以发现车况和卖家的描述并不相符，车辆左前侧有过比较严重的事故，撞击已经导致左侧纵梁变形。
接着我们来看内饰部分。整体内饰采用了黑红撞色的配色，搭配宝马经典的三幅式方向盘和鸡腿档把，内饰风格还是更加偏向运动。
方向盘表面皮质有明显老化、磨损。
多处门饰板损坏。
左前门密封胶条损坏。
主驾驶座椅表面损伤。
主副驾驶安全带生产日期分别为14年、17年，与原车生产日期不相符，有过更换。
仪表盘气囊故障灯常亮，安全气囊功能异常。主副驾驶气囊均有拆卸、更换痕迹。
OBD接口读取故障码9309E2前排乘客安全气囊关闭开关断路；213601休眠电流故障。
仪表台骨架、转向柱轻微锈蚀。
座椅导轨、座椅底部、地胶、车底线束等处都正常，没有进水、泥沙残留、火烧的痕迹，可以排除车辆有过水泡火烧。但是整体内饰如卖家所说，成色较差，多处饰板损坏。事故还造成主副驾驶气囊、安全带更换，气囊功能异常等。
内饰检测完成后，我们将车辆使用举升设备举升，开始检测底盘。前防撞钢梁有明显的副厂标识，固定螺丝也有明显的拆卸痕迹，前防撞钢梁有过更换。
后防撞钢梁无异常。
左侧下门槛有明显的流漆，有过补漆。
前元宝梁固定螺丝拆卸痕迹明显。
发动机油底壳螺丝拆卸。
涡轮中冷器固定螺丝拆卸。
变速箱固定螺丝拆卸。
其余底盘避震结构均无异常。
到此全车的检测就告一段落了，降下车辆后，客户主动放弃了路试测试，随后我又查询了车辆的维保、出险记录，车辆并未走过保险，也未在4S店进行保养，因此记录为空。那么我们下面就对车况进行总结并给出估价。
车身骨架检测：左侧ABC柱钣金、喷漆，左侧前纵梁变形。
车辆外观检测：多处覆盖件拆卸、做漆、钣金修复。
发动机舱检测：左右前大灯更换，水箱框架拆卸，水箱、散热风扇更换，防冻液水管渗漏。
车辆内饰检测：内饰多处破损，主副驾驶安全带、气囊更换。
车辆OBD检测：故障码9309E2、213601。
车辆启动检测：无异常。
车辆路试检测：客户主动放弃。
车辆底盘检测：前防撞钢梁更换，左侧下门槛补漆，元宝梁、中冷器、发动机油底壳、变速箱油底壳拆卸。
维保出险：记录为空。
总结：此车为事故车。左侧A柱变形、钣金；左侧纵梁变形。
客户了解车况之后还是比较气愤的，车商也比较尴尬，解释说是卖家寄售的车辆，自己也不清楚车况。客户跟车商沟通了几句之后，便头也不回的离开了。在这里也提醒大家一定要提高警惕，不能轻易相信卖家描述的车况，遇到低价车也也要仔细辨别车况。还有最近强降雨较多，有不少水泡车、涉水车都流入了市场，大家一定要注意识别。
好了，今天的检测作业就分享到这里，您有汽车问题都可以在后台私信我们！如果觉得这篇作业分享对您选购二手车有所帮助的话，还请大家给我点个赞！谢谢大家！
杜绝人为猫腻，拒绝人情世故;维有验车数据，还原真实车况！我是离百年检测师还差九十六年的栋栋，我们下期再见！
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