一汽-大众探岳搭载颗粒捕捉器，环保性能如何？

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一汽-大众探岳搭载颗粒捕捉器，环保性能如何？

在众多合资品牌，一汽-大众相信对于很多的消费者一定是不陌生，而今天我们这篇文章要和大家聊的就是一汽-大众旗下的一款中型SUV探岳，原创度高、外观设计成熟，配置也相对较为丰富，自上市以来表现一直不错，还装载了颗粒捕捉器。一起来看看吧!

外观沉稳大气

探岳的动感外观让人大饱眼福，采用了家族式的设计风格，整体格调偏年轻动感。LED透镜前大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，与车头完美的呼应。就尾部设计而言，贯穿式的LED尾灯设计与前脸相呼应，增强了辨识度的同时也使整个车尾有了很强的层次。车身侧面采用了贯穿式的腰线设计拥有很高的回头率，动感十足。

内饰卓越不凡

配置在家庭出行中也很实用，比如后排座椅支持前后移动18厘米左右，宝宝坐后排安全座椅上，更方便宝妈照顾。后排配备了大尺寸可开启的全景天窗，让仰望视野更加开阔，内配电动卷轴遮阳帘，迎进清风避开刺眼阳光，高厚度钢化玻璃，有效提升车顶安全，隔离噪音泰然静享每一程。探岳除了配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外，还配备了TJA交通拥堵辅助系统，通过ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持的搭配，实现了L2级自动驾驶功能，很大程度上缓解了驾驶疲劳。此外探岳还搭载了4MOTION智能四驱系统，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换，给人一种智能科技的感觉。

动力储备充足

在动力方面，探岳搭载型号为2.0T高功率发动机和2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力(162千瓦)和186马力(137千瓦)，与发动机匹配的为7速双离合变速箱。根据高低功率的不同，尾标分别为380TSI和330TSI。另外，入门版车型为280TSI，搭载1.4T引擎，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。在实际驾驶过程中，探岳车辆拥有初段轻快的特点，涡轮介入以后车辆的提速也显得活泼起来，若是车辆正处于60km/h时速巡航时，能够很好的兼顾燃油经济性。探岳的整体驾驶感受更加适合家用，低挡位上的连续切换完全感觉不到顿挫感，简直就是我的菜。动力方面还有颗粒捕捉器加持，那么颗粒捕捉器堵塞的后果是什么?颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降。正常工作的时候，是环保、有效的，一旦失效也就意味着车辆达不到环保排放标准，环保是有代价的,国六阶段几乎全部上市车辆都会存在这个问题，只不过由于不同工况、不同的用车环境，结果不同。只要多注意就好啦。

宽敞舒适的空间

在空间方面，一汽-大众探岳的空间在同级别汽车中算是比较有竞争力的,长宽高分别4595*1860*1660mm,轴距为2731mm,带来了同级领先的乘坐空间、储物空间、行李箱空间,能满足消费者日常出行需求。其次要说的是探岳的方向盘指向比较准确,悬挂对于路面上的细碎颠簸处理也比较到位,整体操控在同级别车型中还是不错的。探岳在同级别车的舒适性表现是最好的，我想这就是大多数消费者选择探岳的原因之一。

【来源：本溪网】

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