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成都车展现法系联名车,雪铁龙新天逸展现超强竞争力
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成都车展自开馆以来,各种车型赚足了大家眼球。在东风雪铁龙展台,除了凡尔赛C5 X,近日,东风雪铁龙展台上又出现了一款“特殊”的2021款天逸。在原有的白色车身基础上,涂装了红色logo,AG2R Citroën Team团队英文名拉花贴在车身,自行车的“BMC”缩写也在车身随处可见,红白黑的色彩碰撞十分具有水蕨冲击力。
据了解,这是天逸与AG2R-雪铁龙车队在2021环法自行车比赛担当车队服务车时的样子。从今年起,雪铁龙便正式成为法国AG2R LA MONDIALE车队的赞助商。天逸也成为车队的工作用车。那么,在众多汽车品牌与车型中,为何车队会选择雪铁龙天逸担当比赛时服务专用车?让人忍不住想探究一番。今天,小编就以2021款天逸为例为大家揭秘下。
合作的前提是实力。想搞明白法国老牌车队AG2R LA MONDIALE为什么会选择天逸,要先了解天逸在比赛中的用途。
众所周知,骑自行车是一项耐力运动,有时候教练在车中的乘坐时间会长达好几个小时,这对车的空间舒适与驾乘舒适有着极高的要求。2021款天逸有着2730mm的轴距和1860mm的车宽,空间极为宽敞,前后排腿部、头部空间都十分不错,确保乘坐者的舒适性,再搭配采用人宽大的座椅,包覆真皮,具备电动调节、按摩、加热等功能,能够大大减轻教练的疲劳,帮助教练尽可能高效地完成工作。
因为自行车比赛大多选择在蜿蜒盘旋的公路上,作为合作车队用车,自然也需要在底盘调校方面精准出色。且不说雪铁龙的优秀底盘调校,光是天逸在中国量产车性能大赛(CCPC)上勇夺四连冠的出色成绩就能让它有充足的底气。
在底盘调校方面,2021款天逸采用了带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂,提供舒适、流畅、精确的驾驶体验。此外,配合先进的PHC自适应液压稳定技术,能够更好地吸收路面冲击、减少车身震动,实现车子在跑山、驾乘人员依然平稳的体验。
2021款天逸搭配了增强式智能多路况适应系统和8AT变速箱,具有顺畅的操控,轻松应对复杂路况和比赛中的不确定性。
以上种种,大概是天逸能够成为保障车的原因。在我看来,天逸被选择是赛事和车队对它实力的充分认可,而雪铁龙天逸选择与车队合作,也是为了成全天逸一直在倡导的舒适生活。作为一辆法系车,天逸始终坚持提供不一样的体验,你们觉得这辆车怎么样呢?
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