14万拿下这台马自达3昂克赛拉，车主：新手的驾驶感受

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14万拿下这台马自达3昂克赛拉，车主：新手的驾驶感受

14万拿下这台马自达3昂克赛拉，车主：新手的驾驶感受。

我是宜昌车主，提的是2021款2.0L自动质炫版，裸车价格为13.39万元，目前已经行驶了1000公里。

为什么选择这款车：其实我对车不太了解，但更注重车的外观。然后听了周围朋友的推荐，买车买了自吸发动机和at变速箱。然后在网上搜了一下，最后锁定了昂克赛拉， 马自达后来咨询了几个汽车行业的朋友，他们都对这款车评价很高。后来在4S店看到这辆车，我的销售兄弟非常热情的接受了。后来，果然是他！

外观：外观不要介绍太多，直接上图就可以了！它和红色很配！

车轮设计：这款车是18寸轮毂，从远处看非常给力。

车灯设计：灯光造型很有特点，点亮后很有辨识度。采用LED光源。据销售兄弟介绍，LED光源点亮快，照射距离长，但建议市区不要使用远光灯。

内部：毫不夸张的说，内饰可以用精致来形容。所有可以用手触摸的地方都是用皮革和柔软的材料制成的。手摸起来很细腻！这款车有8个音箱(当时有一集，销售哥在展厅数音箱，哈哈~)。

手机互联/映射：8.8英寸显示屏，搭配五指盲操作键，使用起来非常简单方便！让我告诉你一个小秘密。中央旋钮有触摸屏，可以调节歌曲！

内饰材料：内饰材料非常精致！非常豪华！

空间：马自达的空间设计只能用两个字来形容前排的空间。不用担心，基本能满足所有需求，除了后排空间比较小，再就是储物空间比较方便。拿放手边的东西非常方便。各种尺寸的储物盒随处可见。

设计亮点：在紧凑型车中，昂克赛拉是有史以来最大的中央扶手和中央储物格，可以确保在驾驶过程中，驾驶员和助理驾驶员都同时将手臂放在中央扶手上，非常舒适。

后备箱容积：后备箱空间也很大，后备箱盖也比较短，但是打开后备箱盖后发现天空中有一个洞。它的后备箱设计得很深，后排座椅可以放下，不用担心后备箱的储物空间。

动力：在动力方面，其实买车之前并没有太多的考虑，认为女孩子开车不需要很强的动力。然而，在看到销售顾问的强烈推荐下的昂克赛拉，之后，我推荐了位移2.0。后来通过马自达，朋友的反馈，发现1.5的驱动力有点强行开空调。最后发现1.5和2.0的价格差不大，于是果断选择了2.0。

启动/加速动力：排量2.0，在西方真的很厉害。基本上试探性的踩油门会有很强的加速效果。

操纵：都说马自达是东瀛，宝马控制的很好，但是对于我这样的新手女司机来说，感觉就没有那么明显了，最真实的驾驶感受就是驾驶起来很流畅很舒服。也许这就是他们所说的几秒钟就变老的新司机！哈哈。

刹车辅助：昂克赛拉踏板和油门也很舒适，风琴油门踏板的设计也很方便。像我这样的女司机，穿鞋底比较厚的鞋子开车，可以更精准的控制油门大小，避免误操作！

油耗：不知道为什么，我的油耗这么高，呵呵，可能和我的驾驶习惯有关。在骑手群中，很多弟弟妹妹的油耗只有6: 00！然而，汽车确实已经在城市地区使用，并且运行非常缓慢。

性价比：这款车的性价比还是很高的，基本在我选择的点上。外观时尚，内饰精致，后期小故障和故障率相对较低。很适合我这种白车！最后给大家分享一张当时取车的照片。还是很兴奋。

最满意：当然，最让人满意的还是昂克赛拉的长相，作为一个新手女司机和价值控制者，昂克赛拉长相的吸引力是无法拒绝的。它的美就在于它一眼就会爱上它！网上说它的整体设计非常简约，有着大中网，长长的车头，优雅的车身线条，还有马自达，特有的魂动红可以说它的外观无可挑剔。结果第一眼就喜欢上了！另外一点我很满意的是这款车的安全配置，也是获得的。去年中国保险研究院在碰撞中取得了不错的成绩！(呵呵，我也是销售顾问介绍的。后来在网上搜索，发现很多车都被中国保险研究院损坏了。)

最不满意：当然不满意，后排空间和马自达车型的优惠力度都比较小，和销售顾问相处一个多月也没有更大的优惠。不如早买早享受！

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