如我所愿，13.79万提了马自达3昂克赛拉，用车已经两个月

最近大家可能也是在找关于如我所愿，13.79万提了马自达3昂克赛拉，用车已经两个月相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事，沟通了很久...也在网上查阅了很多资料，总结了一些关于的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，接下来一起来了解一下吧，希望通过对“如我所愿，13.79万提了马自达3昂克赛拉，用车已经两个月”的相关介绍，对大家有所帮助！

如我所愿，13.79万提了马自达3昂克赛拉，用车已经两个月

如我所愿，13.79万提了马自达3昂克赛拉，用车已经两个月。

我是烟台车主，提的是2021款2.0L自动质耀版，裸车价格为13.79万元，目前已经行驶了1900公里。

为什么选择这款车：之前也关注了很多车，做了很多对比，最后选择了昂克赛拉因为爱和信任，瞬间被他的外表吸引，然后看到内饰之后就很满意了。最后我说价格也符合我们的预期。此外，内饰看起来真的很有质感，我喜欢这辆车，因为它看起来不错。看过的人不会说它丑。

外观：我们来谈谈侧面。这款车的侧面设计很有意思，真的意味着可以感受到设计师的水平，它的轮毂设计也是相当有特色的。尾部，我觉得大灯是最好的部分，真的看起来挺有特色的。晚上开业后，认可度很高。两侧的排气结构和双出设计彰显了它的运动性和独特性。

内部：内饰风格很好，我觉得很多地方的设计也不错。比如它的方向盘是真皮的，可以上下前后调节，让它找到一个非常舒适的角度。然后，液晶仪表盘不仅有很强的科技感，而且显示效果也非常好。这么说吧，大尺寸中控屏还是有基本功能的，屏幕的触控反馈和色彩显示效果我也很满意。

空间：马三的前排空间不错，坐上去舒适宽敞，但是后排空间有点不尽人意，尤其是后排中间凸起不好，如果一个人坐在中间，脚很难放进去，然后还有一个后备箱，每次出门的东西也不多，所以这个后备箱对我来说足够了。

动力：2.0自吸发动机，我比较熟悉，因为是朋友的CX-4。一般来说，刚开始的时候，动力比较简单。然后，因为是自然吸气发动机，整体动力输出非常线性，不会像涡轮增压器那样突然从一个跳到另一个。高速行驶后加速超车的动力不含糊。

操纵：操控依然是马自达，人熟悉的味道尤其是所谓的市区极端操控。其实你说市区有一些限制，这款车的底盘确实是。我一点都不夸张，这种水平的很少见。

油耗：油耗方面，感觉有点高。一直开车上下班，油耗没有下降。不过马三的油耗让我松了一口气，因为马自达的车总是很省油，如果改天多跑几条高速，油耗应该会下降。

舒适：前排舒适性很好，后排舒适性稍差。后排的舒适性因为空间而降低。后排独立悬架虽然取消了，但舒适性没有受到影响。至于为何取消独立悬挂，我想马自达的工程师自然有自己的想法。座椅的皮质柔软，手感好，包裹性好。汽车启动时，噪音相对较大。我曾经怀疑自己是否操作不当。

性价比：如果不考虑空间，其实昂克赛拉的性价比还是很高的。第一，好看，好开，省油。其次，保存率据说不错。

最满意：外观最满意。我买这辆车只是因为它的外观漂亮，尤其是第一次看到这辆车的时候。真的很惊艳，无论是侧面还是正面，尤其是整体的设计风格。反正我一直觉得马自达的设计是这些品牌中最特别的，细节上也很完美。

最不满意：大概有两个不满点。第一，起步噪音有点大，起步的时候还是一如既往的大，但是几十秒后，车热了就安静多了。二是后排空间，比同级别的其他车要短一点，在后排乘坐的舒适性上可能有些劣势。

以上就是一些关于如我所愿，13.79万提了马自达3昂克赛拉，用车已经两个月的相关内容以及这类内容周边的一些相关知识点，希望通过的介绍，对大家有所帮助！后续我们还会更新更多关于的相关资讯内容，关注我们，每日了解最新热点资讯，关注社会动态！