第九届轩辕奖正式启动 全球汽车专家评选中国年度汽车

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第九届轩辕奖正式启动 全球汽车专家评选中国年度汽车

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“9年来,轩辕奖一直秉持独立于商业、独立于关系、独立于权利的原则,通过全球汽车专家评选中国年度汽车,发现中国汽车产业每年的亮点和趋势,推动中国汽车产业向前进。” 9月1日,在 2022第九届轩辕奖启动仪式上,轩辕奖执行委员会主任、汽车商业评论总编辑、轩辕之学校长贾可如此表示。

在启动仪式现场,回顾了从2014年—2021年历届轩辕奖中国年度汽车获奖车型,包括广汽传祺GS5,上汽通用五菱宝骏730、吉利星瑞、上汽荣威RX5、沃尔沃S90、上汽荣威Marvel X、蔚来ES6、红旗H9与小鹏P7等。

贾可表示,通过所有参评的车型和获得大奖的车型,我们看到了中国汽车产业近年来的快速发展和汽车行业正在发生的深刻的变化。从自主品牌的正向研发,从快速反应中国消费者市场需求开拓全新细分市场;从互联网与汽车深入融合,从电动化在中国市场崭露头角;再到新势力掀起电动智能汽车革命,新老品牌共同在汽车变革的道路上找到适合、属于自己的方式,用数字化、智能化赋能汽车新物种。

“一年来,我们看到自主品牌企业正在不断推出新一代平台化,特别是新一代电子电气构架下的产品,合资企业正在加速布局电动车、提升产品的智能化水平,也能够看到造车新势力们不断迭代给消费者带来全新的品牌和产品体验,当然还有像小米、百度,海外的苹果、索尼等新新势力加入到汽车行业中带来的新憧憬和新思考。”贾可表示。“为此,轩辕奖也在不断自我迭代和进化。从关注产品质量、感知价值,到关注人机交互、电车能效,再到关注智能座舱、自动驾驶和用户场景体验,轩辕奖始终希望发现行业的产品风向标和新趋势,为行业提供更好的借鉴,也为消费者提供更加理性的购车参考和选择。”

据介绍,2022第九届轩辕奖的参评车型范围包括传统车和新能源车,并设定了相关参评条件。传统车方面条件为:2020年12月—2021年11月期间上市或计划上市的任何在中国境内生产的传统乘用车;中国自主品牌与合资品牌传统乘用车。

新能源车的条件为:2020年12月—2021年11月期间上市或计划上市并在中国销售的任何新能源车;不限生产国家和地区。

此外,2022第九届轩辕奖的测评将集中在以下四个维度,包括动静态体验:内外饰感知质量,空间体验,静动态舒适度,NVH,动态驾驶性能;ADAS体验:日常城市道路及道路道路场景测试,泊车场景测试;人机交互体验:车控及娱乐,副驾及后排专属功能,整体UI设计,屏幕及语音性能,语音使用感受和AI智能化,HMI整体直觉性、便利性、敏捷性、愉悦感及安全感体验;应用场景体验:根据车型定位对上下车方便性、储物便利性、乘坐体验、补能体验等场景进行测试。

轩辕奖评审团主席、奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁雷霆生表示,汽车行业正在迎来越来越多的创新,并且这些创新很多由中国市场在进行驱动。为了让轩辕奖的评审团对于未来的判断有更加准确的判断和前瞻性,今年更是增加了3名新的评审团成员,同时,轩辕奖的设计和技术顾问团成员也进行了扩充。

贾可表示,轩辕奖将继续秉承“三个独立于”的原则,在全球汽车专家的共同努力下,去发掘那些不断变革和不断超越的新产品、新物种。

编辑:翟亚男 主编:王大勇

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