边骑边充，3倍续航……昆明电动车市场这些“明规暗则”你遇到过吗

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边骑边充，3倍续航……昆明电动车市场这些“明规暗则”你遇到过吗

这个季节的昆明，很容易和阵雨来个不期而遇。雨天道路积水，骑电单车“勇往直前”存在涉水隐患吗，电池真的那么耐用吗？为此，记者走访了西山区西昌路数家电动车专卖店了解具体情况。

淹水不消慌，电池进水会“休眠”？

走进西昌路一家知名电动车品牌专卖店，记者就电动车防水问题进行咨询。销售人员随即拿出锂电池做介绍：“锂电池表面有防水设计，淋雨涉水没问题，用刀刺穿都不怕，非常安全。进水的话电池会自动开启‘休眠’模式，关闭电源，不会造成安全隐患。电池保修三年，免费包换。”

记者注意到，部分店铺张贴了交警提示，禁止新国标电动车锂电改铅酸、48V改60V-72V。据了解，电动车使用的电池主要是铅酸电池和锂电池，由于铅酸电池更重，新国标严格限定了电动车的整备重量，如果新国标车型想要沿用铅酸电池，只能以牺牲续航里程为代价，所以新国标绝大部分电动车都采用锂电池。当记者问到店里支不支持改装电池时，店家讳莫如深。

“边骑边充”，3倍续航……是神吹吗？

“边骑边充，一次充电多跑一半。”走访过程中，某知名电动车品牌的宣传语吸引了记者。“我们品牌全国销量第一！在国际上也是很有影响力的”，记者一走进专卖店，销售人员就向记者介绍该品牌的影响力。

“充一次电可以跑133KM，跑不动你拿回来我退钱！”销售人员介绍，该款电动车是该品牌最贵的一款，售价在3800元以上，采用了新型的能力回收装置和新系统，加装了大功率的电机，可以在电量低于60%的时候反充为电动车续航。其配备的48V24AH的锂电池续航里程可达133KM，是其他电动车的3倍有余。

另一电动车品牌的销售人员则坦诚地说：“133KM的续航里程是空转，是轮胎没有接触地面测出来的数据。说明书上写的40KM就是40KM，你骑到38KM就该充电了。”

随后，记者在该品牌官网了解到，其续航里程为90-100KM，这是车辆载重75KG，气温25度，速度20km/h，在无风、平坦路面上匀速行驶的里程，而该款电动车产品说明书上的续航里程为60KM以上。当记者提出里程数不一致时，客服多次强调，最终续航里程应以实际为准。

电单车雨季应该注意什么?

当下昆明正值雨季，城市道路多地积水严重，出行成了市民的一大难题，尤其是对于骑电动车的人来说，存在很多安全隐患，伤车又伤己。那么雨季骑电动车出行需要注意哪些问题呢？

“电动车电机控制器虽说都做了防水设计，但这个防水性能有限，并不意味着电动车可以长时间泡水。”销售人员提醒记者，电动车淋湿不要贸然充电，这种做法可能会引发短路。大雨过后，应将电动车放在通风处晾干。在放入电池通电启动前，应先用抹布或纸巾将电池和连接插口擦拭干净，以免出现漏电危险。

若在涉水过程中车子熄火，可能是电池进水短路，或是车子开启了保护模式，这种情况下不要强行启动，应该将车子推行到安全地点，寻求帮助。

走访结束后，记者将以上情况向昆明市市场监管局反映，相关负责人表示将开展行业调查，如情况如实，将予以相应处罚。

来源：掌上春城（记者 常曦 朱黎虹 尹涵）

责编 易科彦

校对 刘自学

编审 王云

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