掀背设计，油耗低也很智能，搭载1.5T＋CVT，有它还等啥全新思域

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很多年轻人都喜欢思域，觉得思域的外观设计年轻运动，油耗也比较低。同时全新一代思域或许会在今年9月底在国内首发，这就让不少准备买车的年轻人想要等一等全新思域。但其实我们没必要等全新思域，它在9月底国内首发并不代表上市，就是说全新思域哪怕真的在9月底和我们见面了，我们想要买到这款车也还得再等上几个月甚至更久。更何况在汽车市场中，产品力出色的A级车不只有思域一款，像是吉利帝豪、长安逸动PLUS、传祺影豹，以及我们今天要聊的宝骏RC-5，其实都是A级车中的好选择。

宝骏RC-5在汽车市场中算是比较年轻的一位选手，不过它背靠了上汽通用五菱，又有宝骏这个“神车制造厂”背书，在技术做工方面是值得消费者信赖的。在定价方面，该车也比较有竞争力，它的价格区间是5.98万-10.98万，而现款本田思域的入门价格为11.99万，也就是说该车的顶配车型定价还没有思域的入门车型定价高，对于手头预算有限的年轻人而言，提宝骏RC-5的压力不会那么大。

在外观设计上，宝骏RC-5的设计风格和本田思域有相近的地方，也有不同的地方。它们相同的地方在于车身轮廓，宝骏RC-5选用了时尚掀背设计，它的车顶轮廓有明显的弧度，让车身呈现出较为独特的流线性，营造出类似于跑车的视觉效果。它们不同的地方在于前脸和车尾的设计上，宝骏RC-5的前脸用大尺寸的前格栅，而不像本田思域只有小尺寸的格栅。并且宝骏RC-5的前大灯用了分体结构，后尾灯则用贯穿式设计，比本田思域用的羽翼式前大灯和回旋镖式后尾灯更有科技感。

车内空间方面，宝骏RC-5的表现也不算差。该车的车长是4650mm，轴距是2700mm，车身尺寸在同级别中显然达到一流水准。实际坐进车内的时候，身高1米78的成年男性也不会觉得拥挤或是局促，在后排仍然可以比较轻松地翘二郎腿。另外，该车的后备厢开启角度比本田思域更大，后备厢和后风挡玻璃连为一体，能同时开启，这提升了该车的装载能力，让它在存放大件物品的时候比本田思域更方便。

在动力方面，宝骏RC-5同样提供了1.5L和1.5T两款发动机可选，它们的峰值扭矩分别是143牛·米和250牛·米，动力参数不算差，日常出行时的体验能得到保证。与之匹配的变速箱为6MT和模拟8速CVT，它们更注重行驶时的平顺性和油耗，而该车的综合油耗为6.2L~6.8L，用车成本不高。

此外，宝骏RC-5还有比较丰富的智能配置，它自带了能在0-150km/h速域下跟车巡航的ACC自适应巡航，在上下班遇到堵车的时候，只需要开启该功能，宝骏RC-5就可以自动跟车，主动根据前方车辆的时速去调节自己的车速，缓解驾驶疲劳。该车还有主动刹车/安全模块，如果前方车辆突然急刹车，或者遇到了视觉盲区处突然有行人、车辆窜出的情况，宝骏RC-5都会主动刹车，以此规避碰撞、降低碰撞发生的可能性。

毋庸置疑，全新思域将会是一款产品力出色的轿车，但是对于现阶段需要买车的消费者来说，等待全新思域所需要花费的时间成本太高，相比之下不如选择宝骏RC-5这类已经上市的车型。更何况宝骏RC-5的产品力也不差，它的外观年轻有特点，油耗低还智能，是一款可以考虑的车型。

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